Mintex рекомендует при ремонте тормозов использовать смазку Mintex CeraTec

, 11 Березня 2013, 0:00

11.03.2013. При ремонте тормозов нужно следовать инструкциям автопроизводителя и производителя тормозной системы, и использовать надлежащий смазочный материал, в составе которого не должно быть никаких твёрдых и металлических добавок! И он должен быть устойчив к очень высоким температурным нагрузкам.

 

Недопустимо использовать смазки, в состав которых входит медь!

 

Ведь всё больше современных автомобилей оборудованы высокочувствительной техникой, с электронным управлением, например, ABS, ESP и т.д. Множество датчиков постоянно сообщают информацию о любом изменении ситуации на дороге бортовой электронике. При обильном или некорректном использовании медной смазки содержащиеся частицы металла могут стать причиной сбоев работы датчиков систем обеспечивающих безопасность автомобиля.

 

Кроме того, по экономическим соображениям и с целью снижения неподрессоренных масс в автомобиле всё чаще используют некоторые детали подвески и тормозные суппорта из алюминиевых сплавов. Медь и алюминий вступают в электролитическую реакцию, что приводит к своего рода коррозии, т.е. к абсолютно противоположному эффекту, чем тот которого хотели добиться, применяя смазку.

 

Поэтому TMD Friction/ Mintex рекомендует применять смазку CeraTec .

 

 

Смазка поверхностей направляющих и скобы суппорта средством Mintex CeraTec
Нельзя применять средства с содержанием меди !

 

Кратко о преимуществах:

 

• непроводник, без содержания абразивных/твёрдых добавок,
• совместимо с ABS, упрощает монтаж тормозов, уменьшает вероятность возникновения писка тормозов,
• защищает от коррозии, не содержит меди и кислотных компонентов,
• устойчив к высоким температурным нагрузкам (до 1000 ˚С)

 

Смазывать нужно предварительно очищенные поверхности направляющих скобы суппорта и места прилегания колодки в направляющих шахтах. Тыльную основу колодки смазывать не требуется, если на ней имеются, вторичные шумопоглощающие средства: покрытие специальным шумопоглощающим лаком, и зафиксированная металлическая пластинка и проч… Исключением являются колодки, у которых есть две съёмные шумопоглощающие пластины, обычно такое исполнение имеют колодки для азиатских автомобилей. В таких случаях нужно смазать тыльную основу колодки, закрепить первую пластину и смазать её поверхность перед закреплением второй пластины.

 

 

Дистрибьюторы в Украине:


Авто Трейд Компани, ООО

ул. Волгоградская 41, Киев
тел.: (044) 206 21 23, (044) 206 21 23, тел./факс: (044) 270 18 11

autoeuro@carrier.kiev.ua

www.autotrade.kiev.ua

Автолидер, ООО
пр. Мира 107/1, 29015, Хмельницкий
тел.: 0038 0382 785010 (многоканальный)

info@avtolider-ua.com

www.avtolider-ua.com


Владавто, ООО

ул. Богдана Хмельницкого, 32, Одесса
тел.:+380 (67) 484 25, +380 (93) 647 25 82, +380 (95) 200 32 48

info@vladauto.com.ua

www.vladauto.com.ua

 

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!