Bridgestone запускає на ринок свою нову літню шину Turanza T005. З цієї нагоди було організовано захід для клієнтів та журналістів. Ми пропонуємо вам дізнатись, як виглядає нова шина від відомого виробника.
Інший підхід до створення шини
Спочатку декілька слів про саму шину, а саме чому підхід до її створення був інакшим, ніж у випадку попередніх продуктів.
Багато хто може сказати, що кожна шина призначена для задоволення очікувань кінцевих користувачів, тобто водіїв. Але це не зовсім так. Шини, що йдуть в заводській комплектації, замовляються самими автовиробниками і в них враховуються їх побажання. Це означає, що до них пред'являються певні специфічні вимоги. Якщо не говорити про технічні характеристики, то це, наприклад, їх шумність та ін. В неформальних розмовах з виробниками шин можна почути, що часто найвищі вимоги виставляють Audi і Porsche, хоча і не завжди.
Здавалося б, все правильно. Спеціалісти, які розробляють машини, представляють свої вимоги до шин. Зрештою, вони краще знають свою справу, а не якийсь пересічний водій, чий автомобіль використовується тільки для переміщення з точки А в точку Б.
Але давайте подивимося на це по-іншому. Таким чином до проблеми підійшли представники Bridgestone, які проектували шину Turanza T005 з прицілом на вторинний ринок (тобто покупку шин визначатиме водій, а не автовиробник).
У Bridgestone вирішили дослідити велику групу водіїв в Європі і запитати їх про вимоги до шин, і яких ситуацій на дорозі вони найбільше бояться. Аналізуючи результати цього дослідження, можна побачити, які практичні вимоги до шин мають водії. З цими даними було вирішено створити шину відповідно до вимог водіїв у тих аспектах, які їм найбільш важливі.
Виявилося, що більшість людей хотіли б бути впевненими в безпеці руху власним автомобілем під час дощу. Багато фахівців вже давно прийшли до висновку, що велика кількість дорожньо-транспортних пригод відбувається в дощову погоду при з'їзді з швидкісних шосе на звичайні дороги. Водії, які рухаються з великою швидкістю на автостраді, недостатньо уповільнюються, і коли падає дощ на повороті з'їзду різко зростає ймовірність виникнення ДТП.
У дослідженні також з'ясувалося, що водії побоюються несподіваних ситуацій під час руху в місті за участі велосипедистів або мам з візочками. Одним словом, ефективність екстреного гальмування є дуже бажаною і необхідною на практиці.
Перевірили на власному досвіді
Збираючись на презентацію нової шини, ми вже знали, що вона буде особливо ефективною під час руху по мокрій дорозі. Однак виявилося, що тестування будуть випробування проводили у сонячній Греції в Афінах, а не більш дощовій країні. Температура перевищувала 30 градусів в тіні і прогноз погоди повідомляв про нульову ймовірність опадів.
Чому Греція? Не будемо забувати, що Bridgestone є партнером Олімпійських ігор, і, як ми пам'ятаємо з початкової школи, перші Олімпійські ігри були організовані в цій країні. Таким чином, запуск нової шини з точки зору маркетингу ідеально підходить для стратегії бренду. Після теоретичної частини, де багато розповідали про те, як виникла шина, яку маркетингову підтримку Bridgestone буде надавати своїм партнерам, прийшов час до практичних тестів, в яких ми могли переконатися в дійсності заявлених характеристик нової шини.
Журналісти прибули в покинутий аеропорт Афін, де чекав їх намет, щоб захистити від сонця, а також автомобілі Bridgestone, на яких можна було перевірити те, про що розповідали представники компанії.
Випробування на мокрій дузі
На першому етапі проходив тест як шина поводиться на мокрому повороті. Тобто це було було моделювання вищезгаданої ситуації, коли автомобіль з'їжджає з шосе при дуже високій швидкості. В наявності було три автомобілі з шинами Turanza T005: новий Golf, Audi Q5 і Mercedes E-класу (таким чином, тестувалася автомобілі з трьох типами приводу - переднім, заднім і повним).
Завдання полягало в тому, щоб автомобіль на швидкості 80 км/год пройшов правий поворот, тримаючи якомога правильну лінію, і не виїхав на зустрічну смугу. Треба зазначити, що швидкість 80 км/год в даній ситуації є дуже перебільшеною, і навряд чи хтось при здоровому глузді буде проїжджати поворот з такою швидкістю. Тим не менш, всі три автомобілі завдяки шинам T005 та системам контроль стійкості впевнено пройшли поворот.
І хоча журналісти не мали можливості безпосередньо порівнювати, як у такій ситуації покажуть себе шини інших виробників, проте серед присутніх було важко знайти людину, яка б сказала, що шина не пройшла цей тест з дуже хорошими результатами.
Моделювання нестандартних ситуацій у міському трафіку
Потім співробітники Bridgestone підготували для журналістів кілька ситуацій, які можуть виникнути під час руху в місті. Інструктор поінформував, з якою швидкістю ми маємо пройти цей етап, і на цьому інструкції закінчились, а решта залежала від наших рефлексів. Рух відбувався рух по спеціально підготовлених ділянках, де зненацька виникали раптові перешкоди. Спершу був різкий поворот і одразу за ним з провулку раптово вискакувала картонна фігура жінки з візком, що змушувало екстрено гальмувати. Потім на великій швидкості ми обганяли колону автомобілів і перед нам виникала калюжа (тест на аквапланування).
Після цього випробування чимало учасників звернули увагу на дуже хорошу ефективність екстреного гальмування в різних ситуаціях: на повороті, на мокрій поверхні, з різною швидкістю. Це було також метою організатора – переконати відвідувачів, що ця шина дуже хороша у складних ситуаціях.
Більше інформації про Turanza T005
Має пройти трохи часу, перш ніж нова літня шина від Bridgestone потрапить у вільний продаж, оскільки офіційний запуск продукту планується на початку 2018 року. Сьогодні, однак, можна сказати, що цей продукт обіцяє бути дуже перспективним.
До 2019 року ця модель шини, як очікується, буде доступна приблизно в 140 розмірах для колес від 14 до 21 дюймів.
Коментарі