Тестування кращих літніх шин для спортивного водіння від Auto Bild

, 14 Квітня 2020, 12:50

Відомому німецькому журналу пощастило провести масштабне тестування літніх шин ще до каратину, тож подаємо зведену аналітику про випробування. На черзі – результати заїздів на спортивному автомобілі: Mercedes-AMG C63. Цей автомобіль обладнано різними розмірами шин на передній і задній осях для більш динамічного керування завдяки широкому протектору.

9 дорожніх шин і напівгладка покришка
Які шини UHP краще підходять для спортивного автомобіля? Auto Bild намагається відповісти на це просте запитання у новому тесті 2020 року. Цього разу водії вирушили до Техасу на трасу Увалде поблизу Сан-Антоніо, щоб випробувати 10 шин на Mercedes-AMG C63. Цей автомобіль високої продуктивності має ступінчасті колеса, 245/35 R19 на передній осі та 265/35 R19 на задній, для ультра-спортивного приводу. Продуктивність нерозривно пов'язана з правильним вибором шин, які Auto Bild намагається визначити цим тестування.

Зведені результати випробувань спортивних покришок

Шини  Плюси Мінуси
=1 Continental SportContact 6 Спортивне та динамічне керування, безпечна на мокрій поверхні Середній комфорт у русі
=1 Michelin Pilot Sport 4S Найкраща у вологих умовах (найкоротший гальмівний шлях та зразкове керування) Ціна
3 Goodyear Eagle F1 SuperSport Дуже ефективна у мокрому стані, хороша точність керування та короткі гальмівні відстані Шум і опір коченню
=4 Hankook Ventus S1 evo2 Збалансовані показники та хороше співвідношення ціни та якості Трохи повільна реакція керування
=4 Vredestein Ultrac Vorti Найкраще співвідношення ціни та якості, хороша продуктивність та динамічне керування Опір коченню
6 Falken Azenis FK 510 Точна керованість та впевнена дитнамічність Схильна до втрати швидкості
7 Yokohama Advan Sport V105 Спортивна керованість та хороші експлуатаційні характеристики Довгі мокрі гальмівні відстані та середній комфорт водіння
8 Toyo Proxes Sport Висока стійкість до аквапланування, ціна та коротке сухе гальмування Схильна до повільної реакції керування
9 Nankang Noble Sport NS-20 Висока стійкість до аквапланування та низька ціна Великі гальмівні відстані та погане управління
Semi slick - Michelin Pilot Sport Cup 2 Найкращі можливі показники в сухих умовах Обмежені показники на мокрому покритті

Ніщо не переможе напівгладку шину в сухому заїзді
Якщо головний предмет цього тесту порівняння стосується шин UHP, Auto Bild для розваги включив напівгладку шину, Michelin Pilot Sport Cup 2. Дозволена для використання на дорозі, вона поєднує в собі останні характеристики гуми з можливістю їзди по всіх типах поверхонь. Очевидно, тест Auto Bild показує, що PSC2 не підходить для використання у сильний дощ та має підвищений ризик аквапланування, що цілком логічно для цієї ультрарадикальної шини.

Отримана від гоночних покришок, вона позбавлена протекторів і канавок, крізь які проходить вода на традиційних шинах. Звідси її «напівгладка» назва, яку можна назвати «майже гладкою». Ця характеристика дозволяє їй забезпечити високу продуктивність у сухих умовах та встановити всі можливі рекорди. І хоча це далеко не найшвидша шина, але також вона забезпечує найкоротший сухий гальмівний шлях.

Michelin та Continental у лідерах
Шини Michelin Pilot Sport 4S та Continental SportContact 6 UHP виборюють перше місце з дуже високим рівнем прродуктивності, згідно з даними Auto Bild. На передній осі вони забезпечують чудову реакцію керування, тоді як задня вісь забезпечує хорошу динаміку. Німецькі експерти навіть спробували уникнути перешкод на спеціально обладнаній трасі зі швидкістю 130 км/год та 160 км/год. Знову ж таки, з обома брендами, AMG C-класу вдається змінити смугу без проблем, тобто, без кочення автомобіля, тоді як інші шини показували невпевненість. У сухому стані це найкращі дві шини, але одразу за напівгладкою покришкою.

Якщо шина Conti трохи дешевша, Pilot Sport 4S має найкоротший гальмівний шлях у вологих умовах. Але в роботі з тестами на мокрій трасі Michelin не настільки ефективна, як її німецький конкурент. Однак, вона забезпечує кращий рівень комфорту. Також на мокрому покритті добре себе показала нова Goodyear Eagle F1 SuperSport. Ці шини, а також Hankook Ventus S1 evo2 та Vredestein Ultrac Vorti отримують «хорошу» оцінку. Усі інші вважаються "задовільними", за винятком Nankang Noble Sport NS-20, який "не рекомендовано".

Джерело

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!