febi: Безпека у рідині

, 21 Квітня 2020, 14:26

Гальмівна рідина є важливим компонентом гальмівної системи автомобіля. febi DOT 4 Plus – це повністю синтетична гальмівна рідина на основі гліколів. Вона містить інгібітори окислення та корозії, а також відмінні властивості високої та низької точок кипіння. Вона також запобігає утворенню бульбашок пари.

Тертя під час гальмування виробляє тепло; частина цього тепла поглинається гальмівною рідиною, яка повинна відповідати вимогам, визначеним у відповідних стандартах:

  • Верхня точка кипіння гальмівної рідини без вмісту води [°C]
  • Нижня точка кипіння гальмівної рідини з вмістом води [°C]
  • Значення рН гальмівної рідини

Параметри визначаються стандартами FMVSS № 116, SAE J1703, ISO 4925 та PN-EN ISO 2719: 2016-08, і є основними критеріями для визначення придатності для використання. Ці параметри для гальмівних рідин DOT 4 Plus узагальнені відповідно до стандартів SAE J1703 та ISO 4925 (висока та низька точки кипіння, в‘язкість), а також FMVSS № 116 (значення рН) у таблиці нижче. Параметри гальмівних рідин DOT 4 Plus від febi включені до специфікації.

Гальмівна рідина febi відповідає температурним обмеженням для гальмівних рідин DOT 4 Plus, зазначених у стандартах SAE J1703 та ISO 4925, значенням рН, вказаних у стандарті FMVSS № 116, та параметрам для гальмівної рідини DOT 4 Plus.

Чому гальмівна рідина має бути гігроскопічною?
Точка кипіння гальмівної рідини – це температура, за якої гальмівна рідина переходить з рідкого в газоподібний стан. Тому, як тільки утворюються бульбашки газу, тиск у гальмівній системі більше не може зберігатися, оскільки газ може бути стиснуто. Наслідком є різке зменшення ефективності гальмування, що може призвести до аварії. Гігроскопічність гальмівної рідини необхідна, щоб будь-яка присутня вода розподілялася рівномірно по всій рідині. Якщо вода збирається у певній зоні, температура кипіння знижується приблизно до 100°С. Однак, якщо, наприклад, вода розчиняється у гальмівній рідині до частки 3%, то температура кипіння залишиться значно вищою за 100°C, а ризик утворення бульбашок значно нижчий.

Декілька чинників впливають та прискорюють всмоктування води. До них відносять зберігання гальмівної рідини у відкритих та неопломбованих упаковках протягом тривалого періоду часу, недотримання інтервалів обслуговування гальмівними рідинами, пошкоджені елементи гальмівної системи (наприклад, тріщини або розриви у зовнішніх шарах гнучких гальмових шлангів), або пошкоджені ущільнення/ущільнювальні кільця.

Гігроскопічність гальмівної рідини обумовлено вмістом гліколю. Він дозволяє рідині поступово поглинати все більше і більше води, що також означає, що її потрібно регулярно замінювати. Виробники автомобілів зазвичай рекомендують замінювати гальмівну рідину кожні 30 000 - 50 000 км або кожні два роки, залежно від умов експлуатації.

В’язкість та інші властивості
В‘язкість гальмівної рідини визначає її внутрішню стійкість до вільного потоку при певній температурі. Під впливом температур у діапазоні від -40°С до +100°С в‘язкість гальмівної рідини повинна бути настільки низькою, наскільки це можливо.

Гідродинамічні розрахунки в основному стосуються кінематичної в‘язкості (v) та здійснюються за такою формулою:

 

 

Низька в‘язкість гальмівної рідини дозволяє швидко змінювати тиск у трубопроводах гальмівної системи, в залежності від ситуації під час руху. Разом з параметрами точки кипіння, гальмівні рідини повинні:

  1. Захищати внутрішню частину гальмівної системи від корозії завдяки корозійно-інгібіторним добавкам.
  2. Захищати рухомі компоненти гальмівної системи при високому тиску та низькій робочій швидкості, а також при високому робочому тиску в діапазоні від 150 до 180 бар. Це включає в себе такі деталі, як гідравлічний модулятор, гальмові супорти, циліндри коліс та головний циліндр.
  3. Дотримуватися допустимих лімітів розширення та усадки гумових і еластомерних ущільнювачів та ущільнювальних кілець.
  4. З огляду на бази гальмівних рідин, вони мають бути сумісними з існуючими гальмівними рідинами та гальмівними системами.

Для надійної роботи гальмівної системи

При застосуванні гальмівних рідин від febi, необхідно приймати до уваги відповідність таким критеріям:

  1. Вимоги до специфікації гальмівної рідини в конкретній гальмівній системі.
  2. Справний технічний стан гальмівної системи.
  3. Заплановане технічне обслуговування та графік технічних обслуговувань.

Це забезпечує ефективне функціонування гальмівної системи, одночасно забезпечуючи безпеку руху.

Гальмівні рідини febi розробляються відповідно до стандартів якості та вимог виробників транспортних засобів і гальмівних систем, щоб відповідати всім вимогам існуючих гальмівних систем, включаючи електронно-керовані гальмівні системи, які повинні надійно спрацьовувати в межах секунди.

Гальмівні рідини DOT 4 Plus від febi доступні в наступних ємностях з такими номерами згідно

febi 26748 – пляшка 0,25л
febi 23930 – пляшка 1л
febi 23932 – пляшка 5л

Гальмівна рідина febi DOT 4 підходить для гідравлічних гальм і систем зчеплення згідно рекомендацій виробника рідини, які вказані в специфікаціях, або виробника автомобіля. До них відносяться:

  • Audi / Volkswagen B 000 750 M1, B000500, B 000 600 02, B 000 600 12, B000600A1, B000600B1, B000700B1, B000700C1, B000750M2, BBR 700 700 A • Seat / Škoda B 000 750 M1
  • Mercedes-Benz 000 989 08 07, MB 331.0

Рідину можна змішувати, та вона є сумісна з іншими синтетичними гальмівними рідинами.

Ви можете покластися на гальмівні рідини febi, якості рівня оригіналу. Повний асортимент рідин можна знайти за посиланням: partsfinder.bilsteingroup.com

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!