Hella осветила Audi A6

, 21 Лютого 2011, 0:00

21.02.2011. Головное освещение недавно представленной новой Audi A6 разработано компанией Hella. Модель имеет четыре варианта головного освещения: стандартные галогенные, два варианта ксеноновых и полностью светодиодные фары с широкими функциональными возможностями. Последний вариант – это 64 высокоэффективных светодиода и система AFS. Путем включения или выключения отдельных светодиодов, распределение света автоматически приспосабливается к условиям, в которые попадает автомобиль, и адаптируется под скорость движения автомобиля.

 

Проблема неотрегулированных фар также решена благодаря интегрированной системе, обеспечивающей максимальный комфорт не только водителю, но и другим участникам движения. При резком разгоне или торможении световой луч регулируется в соответствии с положением кузова автомобиля путем понижения или повышения угла наклона фары. Система гарантирует оптимальную видимость и исключает ослепляющее действие других водителей.

 

Также для А6 помимо «обычных» ксеноновых, предлагаются адаптивные фары, управление которыми осуществляется с помощью специальной камеры, установленной на внутренней части лобового стекла для определения положения впередиидущего транспорта и автомобилей на противоположной стороне движения. Электронная система, также разработанная компанией Hella, обрабатывает полученные данные, используя их для создания светотеневой границы относительно других участников движения. В условиях свободного движения, система автоматически переключается на дальний свет и переходит в исходное положение при приближении транспортного средства.

 

Для большей безопасности на дорогах система AFS осуществляет управление световым потоком, используя показатели датчиков дождя и света, а также данные навигационной системы.

 

Hella также предоставила для новой Audi A6. радиолокационный датчик 24GHz, задача которого беспрерывно оценивать ситуацию вокруг автомобиля и оповещать водителя о возможной опасности при перестроении или совершении резкого маневра.

 

Коментарі

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!