Журнал „Сучасна Автомайстерня”, № 4 (2011)

, 20 Липня 2011, 0:00

Анонс номера:

 

Успех семинаров «Spark the Road» 

 

Начиная с 2009 года, компания DENSO, совместно с компанией TROST (в прошлом «Метеор»), проводит серию семинаров «Spark the Road». В этом году эти мероприятия проводились с 4-го по 7-ое апреля в Киевском регионе. Семинары проводил г-н Шин Нишиока – технический координатор и ведущий специалист отделения DENSO-Europe по свечам зажигания. В течение трех лет он работал над созданием свечей зажигания для болидов команды F1 «Toyota-Panasonic» в г. Кёльне (ФРГ). Примерно 2,5 года назад, г-н Нишиока перевелся в европейское подразделение компании DENSO, расположенное рядом с г. Амстердам (Нидерланды), где отвечает за развитие продаж свечей зажигания, как на вторичный рынок, так и на конвейер. Его последнее достижение – заключение контракта с компанией VOLVO. Теперь основная масса новых двигателей шведского автопроизводителя будет оборудоваться новыми иридиевыми свечами DENSO SIP.

TROST официально в Украине 


 

Еще 1-го апреля 2008 года TROST и «Метеор» объединились в одну из ведущих оптовых компаний в Европе по продаже автомобильных запчастей. И вот компания «Метеор-Украина» вступила в 2011 год не просто в новом качестве, но теперь уже и юридически под новым названием – «ТРОСТ АВТО СЕРВИС ТЕХНИК ООО».

 

«АІДА»: мета, завдання і роль на ринку автокомпонентів 

 

Двадцять першого квітня у приміщенні інформаційного агентства УНІАН керівники компаній – учасники «АІДА» (Асоціації імпортерів та дистриб’юторів автокомпонентів), провели зустріч з представниками преси. Асоціація була заснована наприкінці 2010 року з метою створення сприятливих умов для розвитку галузі та професійної взаємодії як між членами організації, так і з державними органами влади. На момент прес-конференції до Асоціації належали 9 українських компаній-імпортерів і дистриб’юторів автокомпонентів вантажного та легкового сектору: ТОВ «Спецторг Трак», ТОВ «Автодистриб’юшн Україна», ТОВ «Ирбис-Авто», ТОВ «Еліт-Україна», ТОВ «Інтер Карс Україна», ТОВ «Трак Маркет», ТОВ «Фота Україна», ТОВ «Автолідер», ТОВ «Автоформула Плюс»


 

Марио Эспелаге провел обучение по тормозным системам Bosch 

 

4-5 апреля состоялась серия семинаров, посвященных одной из важнейших составляющих современного автомобиля, – тормозным системам. Практические семинары проводились для специалистов СТО и партнеров компании Bosch; за 2 дня тренинг посетили более 150 участников. Специально для обучения по тормозным системам из Германии был приглашен технический тренер Bosch Марио Эспелаге – профессионал в этой области, имеющий многолетний опыт диагностики и ремонта тормозных систем.
 

 

«ЗипАВТО» будет максимально соответствовать ожиданиям и потребностям клиентов 

 

Владимир Рудаков – новый генеральный директор компании «ЗипАВТО», занимается формированием команды профессионалов, которая будет качественно работать над развитием и усовершенствованием производственных заданий в рамках стратегии, принятой в Корпорации «УкрАВТО». Ключевым заданием является увеличение объема продаж, концентрация на развитии и усилении продаж брендов, на которые есть эксклюзивные права по дистрибуции. Наряду с этим еще запланировано существенно расширить ассортимент предлагаемых товаров для удовлетворения нужд партнеров компании.


Світовий лідер на допомогу фарбувальнику

 

Сьогодні на українському ринку лакофарбової продукції та допоміжних матеріалів для фарбування представлена велика кількість світових, загально відомих брендів: Sikkens, Dupont, Glasurit, PPG, RM, Sherwin Williams та інші. Всі вони продаються в багатьох країнах світу. Ці загально відомі бренди мають достатньо високу якість продукції та відповідають вимогам сьогодення. Кожен з них може стати у нагоді майстрові-фарбувальнику.

 

Акція WIX FILTERS 

 

Уважаемые Господа!
Искренне приглашаем Вас к участию в большой акции по продаже фильтров марки "WIX”
 «Солнце, фламенко, коррида – с WIX-ом в Испанию едем!»
 

 

Х-431 Quicheck: новий діагностичний прилад від LAUNCH TECH.CO.,LTD 

 

Новий діагностичний прилад вперше був презентований під час виставки AUTOMECHANIKA’2010, яка відбулась у Франкфурті. Новинка, що базується на недавно розробленій діагностичній платформі
Х-431 DIAGUN, прийде на заміну добре відомій бюджетній моделі Х-431 AUTOBOOK.
 

 

Обслуживание топливной системы 

 

В современном автомобиле к обслуживанию топливной системы следует подходить комплексно. Необходима химическая очистка топливной рампы, включая камеру сгорания с поршневой группой, и очистка непосредственно самих форсунок. Внимание нужно обратить именно на очистку форсунок это более трудоемкий метод, так как форсунки нужно снять с двигателя, установить на установку для диагностики и, при необходимости, произвести их очистку в ультразвуковой ванне (УЗ-ванне). Но эти два способа не заменяют друг друга, для получения результата необходима очистка и топливной системы и отдельно форсунок.

 

Тримає курс! 

 

Опорний підшипник SWAG для стійки амортизатора надійно виконує свою функцію
Опорний підшипник стійки амортизатора бере участь в процесах амортизації та демпфування автомобіля. Він, як верхня точка мобільного кріплення стійки, з’єднує амортизатор з кузовом та впливає на точність налаштування кутів коліс.
 

Клапаны EGR 

 

Довольно часто в современных автомобилях встречается неисправность клапанов системы рециркуляции отработавших газов (EGR), которая сопровождается появлением соответствующего кода ошибки в системе бортовой диагностики и нестабильностью работы мотора на холостом ходу вплоть до его полной остановки на перекрестках у светофора. Такая непредвиденность, безусловно, очень раздражает владельцев неисправных автомобилей. Еще больше раздражает тех, кто в городском потоке едет вслед за таким авто, не говоря уже о мастерах СТО. Разобраться с неисправностью, которая возникает по причине неправильной или нестабильной работы системы EGR – дело непростое, особенно для начинающего мастера-авторемонтника.

 

Катушки зажигания: полная программа, значительный потенциал оборота 

 

BERU поставляет свыше 160 типов катушек зажигания для более, чем 3700 различных моделей автомобилей. Это обеспечивает надежность при техобслуживании и ремонте.

 

Щоб впевнено триматись на будь-якій дорозі 

 

Професійний монтаж підвіски, що регулюється.  І про все, що при цьому потрібно враховувати

При виконанні робіт по тюнінгу підвіски автомобіля, особливо, коли мова йде про зменшення кліренсу автомобіля, дуже важливо для станції техобслуговування переконати клієнта не тільки ґрунтовними знаннями про підвіску, але й професійним виконанням монтажних робіт.
Журналісти німецького спеціалізованого видання KRAFTHAND спостерігали на оригінальній станції Thyssen Krupp Bilstein, яка знаходиться в Еннепеталі, за всіма етапами монтажних робіт і регулювання комплекту спортивної підвіски Bilstein. Пропонуємо репортаж та коментарі від спеціалістів.

 

До уваги майстрів! 

 

PAGID – саме ці гальмівні колодки від відомого сімейства TMD Friction постачають для високопотужних спортивних версій автомобілів знаних автовиробників: Audi S4, S6, RS6, TT, Q7, Mercedes C, E-класу, SLR, Opel Vectra OPC, Porsche Cayenne, Aston Martin Vanquish, VW Phaeton, Touareg, Golf R32 та інших, а також для складальних конвеєрів стандартних моделей та на ринок запчастин. І на конвеєр, і на ринок запчастин PAGID пропонує колодки, що відповідають специфікаціям та якості оригіналу.

 

Тормозные колодки Wagner 

 

Компания Federal-Mogul выводит на европейский рынок полный ассортимент высококачественных тормозных колодок Wagner® для среднего ценового сегмента. Колодки Wagner, при производстве которых были использованы усовершенствованные составы фрикционных материалов Federal-Mogul, дополняют лидирующую на рынке линейку изделий Ferodo® для тормозных систем.

 

TEXTAR: рекомендації для майстрів СТО вантажного транспорту 

 

Дискові гальмівні механізми в якості колісних гальм поступово отримують все більше застосування не тільки в легкових, але й у вантажних транспортних засобах. Все більше нових моделей сходить із конвеєрів світового автопрому, обладнаних саме дисковими гальмівними системами. Понад 80% нових вантажних автомобілів та майже 60% напівпричепів вже обладнані дисковими гальмівними системами.

 

Подшипники 

 

Opel Movano 1998 года выпуска, Renault Master 2000 г.в., а также Nissan Interstar 2002 г.в., оказались очень популярными и часто эксплуатированным транспортом в разных фирмах. Эти автомобили обычно бывают сильно загружены, с года в год они делают большой пробег, что часто приводит к необходимости замены изношенных автомобильных частей.

 

Автосервис всегда должен быть на высшем уровне! 

 

Кузовные работы считаются самыми высокорентабельными в современном автосервисе. Спрос на эти услуги растет пропорционально росту автомобильного парка страны и, увы, росту ДТП на дорогах Украины. Единственный барьер на пути создания полноценного предприятия – довольно высокая стоимость «входного билета». Покрасочная камера, рихтовочный стенд, измерительная система – все эти необходимые компоненты технической оснастки кузовного цеха стоят немалых денег. Впрочем, если подходить к этому вопросу рационально, то можно неплохо сэкономить.

 

Steelpress – профессиональные технологии для прицепов 

 

Если Вы счастливый обладатель легкового автомобиля, то для него наличие фаркопа (ТСУ, тягово-сцепное устройства) – неотъемлемый атрибут в повседневной жизни. Это нехитрое приспособление позволит без особых проблем перевезти необходимые вещи на дачу, вытащить из грязи застрявший автомобиль, а также будет служить дополнительной защитой заднего бампера. Поскольку серийные автомобили редко комплектуются заводским фаркопом, появилось большое количество компаний, специализирующихся на их производстве. Сегодня на рынке есть множество разнообразных сцепных устройств, благодаря чему автовладелец может без проблем подобрать себе наиболее подходящий фаркоп. Кроме ТСУ, также производятся и различные аксессуары для перевозки грузов, крепящиеся на фаркоп.

 

Более подробную информацию о издании можно узнать по тел.:

(032) 297 63 10, 297 65 02ф, или написав нам письмо на электронный адрес:  goldman@utel.net.ua

 

 

 

 

 

 

Коментарі

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!