ContiRe EcoPlus HT3 ‒ відновлена шина третього покоління

22 Вересня 2014, 12:14

Як і всі шини третього покоління від Continental, нове сімейство шин має в основі каркас з посиленими стальними бортами, що повністю піддається відновленню. Перша шина, відновлена новим, гарячим методом, сходить з конвеєру підприємства ContiLifeCycle в Ганновері.

Після ратифікації угоди про асоціацію України з ЄС напрям відновлення шин набуває для України економічних перспектив. Якщо раніше збір і передачу каркасів шин на переробку в ЄС стримували мита і брак регуляторних механізмів, то тепер процес налагодження такої співпраці може бути прискорений. Крім цього, з урахуванням економічної віддачі, використання регенерованих шин буде актуальним для українських транспортних компаній.

ContiRe EcoPlus HT3 ‒ відновлена версія нової шини для причепів Conti EcoPlus HT3. Вдосконалена гумова суміш протектора та боковин, а також нова конструкція  "Plus Volume Pattern" значно покращили показники опору коченню (зниження до 26%) та характеристики керованості. Збільшене зчеплення з дорожнім покриттям дозволяє покращити контрольованість причепу на поворотах та повністю передати гальмівні зусилля на дорогу. Крім того, вбудовані в основу пірамідоподібні трикутні ребра допомагають зменшити поперечну гнучкість шини.

ContiRe EcoPlus HT3 зберігає всі переваги нової шини Conti EcoPlus HT3 завдяки тому, що вже на етапі розробки шини передбачено її відновлення у майбутньому. Завдяки інтегрованому підходу до виробництва, на підприємстві ContiLifeCycle як створюються нові шини, так і відновлюються старі, а інженери Continental застосовують технології виробництва нової продукції при відновленні гуми. Важливою ділянкою заводу ContiLifeCycle є переробка гуми. Залишки від протектора, що утворюються під час шліфування, проходять через декілька інноваційних стадій обробки, таким чином наново відбувається процес їх затвердіння.  Перероблена гума є настільки якісною, що вона цілком підходить для виготовлення нових шин. Процес переробки скорочує кількість відходів на 80% і значно зменшує об’єм викидів CO2 у повітря.

Крістіан Сасс, голова відділу Відновлення вантажних шин у країнах Європи, Близького Сходу та Африки, розповідає про переваги інновації: «Технологія відновлення шин дає можливість власникам транспортних компаній зменшити свої видатки на 25%, що зводить їх до необхідного мінімуму. Скорочується використання таких важливих природних ресурсів як каучук, збільшується енергоефективність на 70% у порівнянні з виробництвом нової гуми – що також сприяє зменшенню негативного впливу вантажного транспорту на довкілля».

Як і всі нові вантажні шини від Continental, ContiRe EcoPlus HT3 має захисний шар AirKeep®, що перешкоджає поступовій втраті тиску. Німецький виробник гарантує, що всі відновлені шини ContiRe є такими ж надійними і високопродуктивними, як і нові.

На ілюстрації:
-    ContiRe EcoPlus HT3 ‒ перша відновлена гарячим методом шина для вантажних автомобілів від Continental
-    Крістіан Сасс, голова відділу відновлення вантажних шин у країнах Європи, Близького Сходу та Африки

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!