Усовершенствованные двигатели, особенно модели, работающие на дизельном топливе и оснащенные системой высокого давления подачи топлива нового поколения (Common- Rail), отличаются тем, что подвергают узлы передачи высоким механическим нагрузкам при повышенных рабочих температурах, высоких параметрах мощности и давления впрыска (иногда выше 2000 бар), что часто связанно с использованием распределительной системы с двумя валами. Для решения данной […]