Список статей Теги - MS Motorservice

Причины потери турбонагнетателем масла

Виден синий дым? Турбонагнетатель теряет моторное масло через впускной или выхлопной канал? Причиной этого может быть засоренный, согнутый или закоксованный сливной трубопровод. Кроме того, это возможно из-за слишком высокого уровня масла или слишком высокого внутреннего давления в картере. Всё об этой проблеме вы узнаете здесь. В отличие от других конструктивных элементов двигателя, турбонагнетатели не имеют […]

Специалисты MS Motorservice: Вихревые клапаны/перекидные заслонки. В чём разница?

В чем разница между вихревыми клапанами, перекидными заслонками, вихревыми заслонками и отключением впускного канала? Существует ли разница вообще или всё это лишь разные названия одной и той же детали впускного коллектора? Об этом вы узнаете здесь. Впускные трубы Pierburg, применяемые в современных транспортных средствах с бензиновым или дизельным двигателем, часто имеют во впускных каналах вихре […]