МАЗ поставил в г.Киев 50 автобусов с АКПП и мостами ZF, 48 из которых – автобусы модели МАЗ 203, предназначенные для перевозки пассажиров на городских маршрутах, и два городских автобуса особо большой вместимости – МАЗ 215. 2-го февраля 2017 года состоялась официальная передача новых автобусов городу Эти автобусы оснащены задними мостами ZF 132, передними мостами […]

Преимущества комплектов SACHS XTend 3000 970 034 и 3000 970 079 для Mercedes Sprinter 901-904 CDI, оснащенных механической АКПП Все комплекты сцепления оснащены ведомыми дисками с собственным демпфером крутильных колебаний. Преимущества: - Применение сцепления с таким диском в сочетании с двухмассовым маховиком существенно снижает риски передачи вибраций от двигателя на трансмиссию; - Диск является составной частью комплекта XTend (с функцией компенсации износа) […]

Благодаря системе активного управления кинематикой (AKC) концерн ZF стал лидером в данном сегменте рынка и продолжает постоянно увеличивать свое преимущество. На сегодняшний день в производстве высокотехнологичных систем AKC преодолен рубеж в 100 000 экземпляров. Такой поразительный результат достигнут за четыре года с начала серийного выпуска данной продукции. Первоначально система производилась для двух эксклюзивных моделей спортивных […]

На базе абсолютно новой 8-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением (8DT), концерн ZF совместно с Porsche разработали модульную платформу гибридной коробки передач, управляющую всеми актуальными и будущими тенденциями привода спортивных автомобилей. Новая спортивная коробка передач для заднего или полного привода подкупает своим очень быстрым моментом переключения, колоссальным комфортом, высокой эффективностью и максимальной универсальностью. Важной целью […]

Двухмассовые маховики гасят колебания двигателя, предохраняют коробку передач, а также снижают уровень шума и расход топлива. Их избыточный износ при этом может иметь различные причины. Эксперт ZF Aftermarket Филипп Клёкенер рассказывает о некоторых видах неисправностей и их причинах. Возвратно-поступательное движение поршней в ДВС становится причиной вибрации, передаваемой от двигателя трансмиссии. С такими неприятными последствиями вибрации, […]

Концерн ZF Friedrichshafen AG является лидером в области разработок и создания элементов шасси для общественного транспорта большой и средней вместимости, а также системным поставщиком решений для производителей. Благодаря уникальным особенностям конструкции подвесок и мостов ZF стало возможным полностью отказаться от дополнительных ступенек и посадочных площадок в современных автобусах и троллейбусах. Данная особенность снижает травмоопасность, и […]

Шасси ZF (IRC) – это идеальная основа для создания инновационных концептов электромобилей как для признанных, так и для новых автопроизводителей. IRC – это концепт ходовой части для личных автомобилей и общественного транспорта с инновационной подвеской и новейшими системами управления. Новинка предназначена для моделей с электроприводом, интегрированным в мост. Шасси обеспечивает невероятную маневренность, а благодаря технологии […]

Тронуться с места, остановиться, снова начать движение – это обычный характер перемещения автобусов в городских условиях. 6-ступенчатая АКПП ZF EcoLife не только облегчает работу водителей маршрутных автобусов, но и способствует снижению расхода топлива с помощью новейшей функции старт/стоп. В эти дни трансмиссия ZF EcoLife отмечает знаковое событие: на заводе в Фридрихсхафене с конвейера сошел стотысячный […]

Вскоре владение собственным автомобилем может стать менее важным, нежели целенаправленное предложение мобильности. Рынок готовится к этому тренду уже сегодня, взяв на вооружения сервисы мобильности. При этом новое приложение от Openmatics может сыграть важную роль для специалистов ZF Aftermarket: оно делает возможным графический показ всего автопарка на цифровой карте. Данные на ней могут быть дополнительно отфильтрованы […]

ZF Aftermarket предлагает широкий ассортимент деталей рулевого управления на рынке послепродажного обслуживания под брендом TRW. Учитывая, что зубчатые рейки, насосы и приводы рулевой колонки TRW устанавливаются в каждый третий автомобиль в Европе и в каждый четвертый автомобиль в мире, подразделение послепродажного обслуживания, признанного технологического лидера в значительной степени, определяет тенденции на рынке реечных рулевых механизмов. […]