Контроль загального лужного числа знижує знос, запобігає простоям і допомагає заощадити на обслуговуванні важкої техніки. Експерт Wolf Oil, Йохан Ван Хове, пояснює, чому контроль загального лужного числа важливіший, ніж багато хто думає.

Загальне лужне число моторної оливи показує, наскільки ефективно олива нейтралізує кислоти в паливі. Кислоти утворюються внаслідок згоряння палива і залежать від вмісту сірки в ньому, а також від повноти або неповноти згоряння. Щоб захистити двигун від корозії та інших пошкоджень, рекомендується використовувати моторну оливу з достатнім рівнем загального лужного числа. Значення загального лужного числа є критично важливим параметром при порівнянні моторних олив.

Йохан Ван Хове, старший менеджер із технічних питань та навчання Wolf Oil, докладно пояснює, що являє собою загальне лужне число, чому воно таке важливе, і як використовувати цей показник для забезпечення кращого захисту важкої техніки, що використовується в сільському господарстві, будівництві та гірничодобувній промисловості.

Низьке загальне лужне число означає слабкий захист двигуна
TBN або загальне лужне число – це показник, що виражається в міліграмах гідроксиду калію на грам оливи (мг KOH/г). Він відображає запас лужних компонентів у моторній оливі, необхідних для нейтралізації кислот, присутніх у паливі та які утворюються при його згорянні. Якщо ці кислоти, особливо сірчисті сполуки, не контролювати, вони можуть викликати інтенсивну корозію.

Хоча загальне лужне число не є єдиним показником експлуатаційних характеристик моторної оливи, для двигунів важкої техніки воно залишається критично важливим. «Типова нова моторна олива має загальне лужне число в діапазоні від 6 до 13 мг KOH/г. Для важких умов експлуатації цільовим рівнем загального лужного числа є показник 10, а показники вище 13 вже відносяться до високих, – пояснює Йохан. – Чим вище загальне лужне число, тим краще олива справляється з нейтралізацією кислот.

Це критично важливо для захисту ключових компонентів двигуна – поршнів, підшипників та гільз – від зносу та корозії, викликаних кислотними сполуками. Особливо це актуально для позашляхової техніки, що працює у важких умовах».

Загальне лужне число: невелика присадка – великий вплив
Пояснюючи роль присадок, що підвищують загальне лужне число, Йохан зазначає: «Моторна олива в середньому складається з двох ключових елементів: базової оливи, яка займає близько 80% об’єму, і пакету присадок – приблизно 20%. Їхня частка та склад залежать від типу оливи та умов застосування».

«З цих 20% присадок на загальне лужне число впливає лише частину їх об'єму, і це завжди елементи пакету присадок для підвищення продуктивності, який містить й інші компоненти, корисні для роботи двигуна. Загальне лужне число формується в основному за рахунок миючих присадок, призначених для нейтралізації кислот. З погляду вартості, це становить лише незначну частку загальної ціни оливи. Тому інвестиції в моторну оливу з оптимальним загальним лужним числом – це недороге рішення, яке може суттєво підвищити захист двигуна та мінімізувати сукупну вартість володіння».

Причини зниження загального лужного числа моторної оливи
«З плином часу загальне лужне число знижується, оскільки моторна олива активно нейтралізує кислоти, – пояснює Йохан. – Однак головним фактором падіння загального лужного числа є якість палива, насамперед вихідний вміст сірки. Додатково на швидкість зниження загального лужного числа впливають: конструкція двигуна, технологія впорскування, робоча температура, режим експлуатації (безперервний або циклічний). Оскільки сучасні види палива містять значно менше сірки, кислотне навантаження на моторну оливу стало нижчим порівняно з колишніми стандартами палива. Це дозволяє довше зберігати запас загального лужного числа. Проте, в суворих або нестабільних умовах експлуатації, таких як сільське господарство, будівництво та гірничодобувна промисловість, зниження загального лужного числа може відбуватися швидше, ніж передбачається».

Коли більш високі показники загального лужного числа дають максимальну вигоду?
Високі значення загального лужного числа особливо важливі на ринках з низькою якістю палива, де вміст сірки залишається підвищеним. Вони також забезпечують додатковий рівень захисту там, де спостерігаються тривалі або непередбачувані інтервали технічного обслуговування: на віддалених гірничодобувних об'єктах, сільськогосподарських підприємствах, а також в умовах екстремальних температур і високої запиленості.

Давайте для прикладу розглянемо ситуацію в Африці, де ця проблема найбільш очевидна. В ряді африканських країн вміст сірки в дизельному паливі все ще перевищує 500 чнм, а в окремих регіонах досягає 2000-5000 чнм. При згорянні така сірка утворює кислотні побічні продукти, які швидко руйнують масло і прискорюють знос двигуна. Якщо до цього додати високі температури, запиленість і обмежений доступ до регулярного технічного обслуговування, стає очевидним, чому необхідні оливи з більш високим показником загального лужного числа. Вони нейтралізують надлишок кислот, підтримують стабільність оливи, захищають двигун від корозії і забезпечують надійну роботу техніки в інтервалах обслуговування.

Для контролю загального лужного числа необхідні лабораторні дослідження
Як перевірити загальне лужне число і визначити, коли слід замінити оливу? «Його не можна вгадати за запахом або кольором оливи, — підкреслює Йохан. — Загальне лужне число вимірюється за допомогою лабораторного аналізу. Wolf Oil співпрацює з лабораторією POLARIS Laboratories®, яка використовує стандарт ASTM D2896 для точного визначення загального лужного числа. Результати лабораторних досліджень зазвичай готові протягом 1–2 робочих днів. Моторну оливу, як правило, рекомендується замінювати тоді, коли загальне лужне число знижується приблизно до 25% від початкового значення. Цей поріг відповідає рівню 3, що визначається в лабораторних умовах».

Для роботи в важких умовах, таких як сільське господарство, будівництво та гірничодобувна промисловість, Йохан рекомендує відбирати проби оливи кожні 250–500 годин експлуатації, залежно від навантаження та умов роботи (температури, вологості та інших факторів). «Регулярний моніторинг і аналіз оливи – єдиний спосіб вчасно виявити ознаки прискореного зносу і запобігти незапланованим простоям».
А як щодо доливання моторної оливи з присадками, що підвищують лужне число? Йохан рішуче заперечує проти цього: «Комплекс присадок у моторній оливі ретельно збалансований. Додавання нових компонентів до старої оливи може викликати проблеми з сумісністю, прискорити розкладання оливи і знизити захист двигуна».

Може здатися, що загальна лужне число лише ще одна лабораторна метрика, але вона є критично важливою для визначення ресурсу моторної оливи, захисту двигунів від зносу та загальних витрат на автопарк. Своєчасний контроль рівня оливи і її заміна дозволяють керівникам автопарків скорочувати непередбачені простої, збільшувати інтервали обслуговування і, в кінцевому підсумку, знижувати сукупну вартість володіння.

Wolf Oil