Automechanika Frankfurt 2026 завершилася, але представлені у Франкфурті технології ще довго визначатимуть напрям розвитку automotive aftermarket. Команда BM Parts провела п’ять днів на виставці, зустрічаючись із міжнародними партнерами та виробниками, знайомлячись із продуктовими новинками й аналізуючи рішення, які можуть мати практичну цінність для українського ринку.
Виставка проходила 8–12 вересня та зібрала понад 112 тисяч професійних відвідувачів зі 173 країн і 4 400 експонентів із 80 країн. У центрі уваги цього року були штучний інтелект, Software Defined Vehicle, connected cars, системи допомоги водієві, альтернативні приводи та їхній вплив на ремонт і обслуговування автомобілів.
Для BM Parts поїздка до Франкфурта була насамперед можливістю побачити, які технології вже переходять зі статусу концептів у реальні робочі інструменти для aftermarket.
AI переходить із презентацій у робочі процеси СТО
Один із найпомітніших сигналів Automechanika 2026 – практичне застосування штучного інтелекту в автосервісі.
Серед переможців Innovation Awards був, наприклад, автономний комплекс MAIA, який може виконувати сканування кузова з AI-розпізнаванням пошкоджень, перевіряти світло, геометрію коліс і стан шин. Bosch, своєю чергою, представив AI Assistant для ESI[tronic], покликаний прискорити пошук несправностей і потрібної технічної інформації.
Під час професійної програми виставки окремо обговорювали guided diagnostics, predictive maintenance, remote diagnostics, управління доступністю запчастин та використання AI у роботі з автопарками.
Тобто AI в aftermarket поступово стає не окремою «технологією майбутнього», а інструментом для скорочення рутинних операцій, роботи з великими масивами технічної інформації та стандартизації діагностичних процесів.
ADAS і автомобільні дані стають частиною щоденної роботи сервісу
Ще один виразний напрям – збільшення ролі ADAS, connected vehicle та програмного забезпечення.
Новий майданчик HighTech4Mobility був присвячений Software Defined Vehicle, автономному водінню, кібербезпеці, автомобільним даним та цифровим сервісам. Головне питання тут уже не лише в тому, які функції отримує автомобіль, а й як незалежний aftermarket буде його діагностувати, ремонтувати та обслуговувати протягом усього життєвого циклу.
Паралельно ADAS дедалі активніше переходить у практичний сегмент обладнання для СТО. На виставці демонструвалися, зокрема, рішення, що поєднують розвал-сходження та калібрування ADAS в одній системі, а у професійній програмі проходили практичні тренінги з калібрування камер і радарів.
Для сервісу це означає потребу не лише в новому обладнанні, а й у постійному оновленні компетенцій персоналу.
Ремонтувати замість замінювати
Ще один цікавий тренд стосується відновлення компонентів і продовження їхнього життєвого циклу.
Серед відзначених Innovation Awards рішень – технологія відновлення електричних приводних моторів, цифрова система управління поверненням компонентів для remanufacturing та концепція ремонту й відновлення високовольтних батарей електромобілів.
У цьому контексті circular economy для aftermarket дедалі менше виглядає лише як екологічна концепція. Йдеться вже про конкретну економіку ремонту: чи можна якісно відновити дорогий вузол замість його повної заміни, скоротити витрати та повернути компонент в експлуатацію.
Не все «майбутнє» потрібно впроваджувати завтра
Одна з головних цінностей таких виставок для дистриб’ютора – можливість відділити технологічний тренд від рішення, яке вже має реальну практичну перспективу.
Для українського aftermarket важливими залишаються цілком прикладні критерії: вартість обладнання, його завантаження на СТО, доступність технічної підтримки, навчання персоналу, ремонтопридатність та окупність інвестицій.
Саме через цю призму BM Parts оцінювала представлені у Франкфурті продукти й технології та проводила зустрічі з чинними й потенційними партнерами.
Automechanika Frankfurt 2026 показала: класичний механічний ремонт нікуди не зникає, але навколо нього швидко формується новий технологічний шар – діагностика, ADAS, автомобільні дані, AI, високовольтні системи та цифрові процеси. І для сучасного aftermarket дедалі важливішим стає не просто доступ до запчастин та обладнання, а доступ до технологій, знань і компетенцій, необхідних для роботи з автомобілями нового покоління.
BM Parts — дистриб’ютор автозапчастин та обладнання для СТО, стратегічний партнер авторемонтної галузі.
Коментарі