Концепція програмно-орієнтованого автомобіля (SDV) стала реальністю. Спираючись на інноваційні технології «by-wire» – такі як steer-by-wire та brake-by-wire, що дозволяють реалізовувати функціонал через програмне забезпечення, концерн ZF встановлює новий стандарт у сфері шасі завдяки програмним продуктам, які підвищують безпеку та комфорт, а також забезпечують індивідуальний досвід керування. У рамках стратегії Chassis 2.0 – яка поєднує «розумне» […]

Шум шин у салоні автомобіля є небажаним фактором, який може поширюватися через компоненти шасі, такі як важелі підвіски та амортизатори. На виставці Consumer Electronics Show (CES) концерн ZF презентував свою нову програмну функцію «Active Noise Reduction», яка зменшує цей тип шуму у джерелі без додаткового обладнання для шумозаглушення в автомобілі. Ця функція для шасі, що […]

На шляху до створення програмно-керованого автомобіля все більшого значення набувають потужні та інтелектуальні датчики, які збирають широкий спектр даних. «Прем'єра нашої серії інтелектуальних датчиків шасі демонструє важливість інтелектуальних та надійних датчиків для нових електронних функцій автомобілів», — пояснює Штеффен Райхельт, керівник відділу продукції шасі концерну ZF. «За допомогою алгоритмів оцінки наш датчик не тільки замінює […]

Пневматичні ресори розміщені між осями та шасі транспортного засобу. Вони утримують усю масу автомобіля. Разом з амортизаторами вони відповідають за стабільність керування і є надійним і незмінним з’єднувальним елементом між шинами та дорогою протягом усього руху й за будь-яких дорожніх умов. Надзвичайно важливо зберігати рівномірний хід транспортного засобу і безперервно передавати зусилля коліс під час […]