Виявлення джерела і, по можливості, виду абразивного забруднення двигуна може допомогти запобігти повторному виникненню проблеми.
Якщо поверхні, що труться, мають подряпини або мають матовий відтінок, ймовірно забруднення двигуна. Якщо подряпини глибокі, частинки бруду повинні бути відносно великими.
Якщо двигун складався у брудних умовах, знос чи вплив абразивних частинок буде помітно на багатьох компонентах.
Якщо частинки бруду були виявлені між підшипниками колінчастого валу та їх гніздами, то на посадковій поверхні підшипників будуть видні мітки. Так як сторонні частинки не можуть проникнути під підшипник після складання, ймовірно, що механік припустився потрапляння бруду в процесі своєї роботи.
Подряпини та «віспини» підшипників колінчастого валу при менших пошкодженнях інших компонентів говорять про те, що бруд залишився в мастильних каналах і почав свою руйнівну дію після складання і запуску двигуна.
Сторонні частинки або бруд можуть потрапити до двигуна через повітрозабірник або разом із забрудненою олією, через клапани або піддон картера.
Бруд, який потрапляє в двигун через клапани, завдає більше шкоди поршневим кільцям і перемичкам верхнього кільця, ніж областям спідниці поршня. У цих випадках перевірка повітряного фільтра та з’єднань між фільтром і двигуном може виявити причину забруднення.
Бруд, що потрапляє в двигун разом із забрудненою олією, як правило, завдає більше шкоди компонентам картера та нижньої частини поршнів, залишаючи верхні перемички поршнів відносно цілими.
Можна провести поділ між брудом, що потрапив у двигун при складанні, та брудом, занесеним з брудною олією. Якщо частинки бруду будуть виявлені між підшипником та його гніздом, то бруд потрапив у двигун при складанні.
Встановивши, що абразивні забруднюючі частинки завдали пошкоджень компонентам двигуна, слід застосувати єдиний можливий засіб – ретельно очистити двигун та його компоненти, замінюючи або обробляючи їх повторно при необхідності. Якщо джерело забруднення встановлено, слід пояснити зацікавленим особам, що профілактика краща за лікування.
Усі вказані торгові марки належать Tenneco Inc. або одній чи декільком її дочірнім компаніям в одній чи декількох країнах світу.