Тест літніх шин для SUV та 4X4 від Auto Bild

, 15 Квітня 2020, 12:26

Німецький журнал Auto Bild випробував і порівняв 10 шин для позашляховиків розміром 255/55 R18. Сухі, мокрі дороги, гравій, пісок, трава ... Дізнайтеся, як експерти оцінили гуму для транспортних засобів, здатних рухатись по всіх поверхнях.

10 шин, протестованих в усіх умовах
Після свого величезного тесту 50 літніх шин для спортивних седанів, Auto Bild повернувся до більш обмеженого, але не менш якісного випробування. Цього разу німецькі експерти протестували 10 шин літніх покришок для позашляховиків (4x4 та SUV). Вибраний розмір, 255/55 R18, затверджено для тестового автомобіля BMW X5, а також для інших подібних транспортних засобів, таких як Mercedes GLE, Audi Q7 або Volkswagen Touareg. Для цього випробування німці зосередили увагу на трьох поверхнях, на яких можуть їхати «джипи»: сухі дороги, мокрі траси та бездоріжжя.

Перелік кращих шин для позашляховиків

Шини  Плюси Мінуси
1 - Michelin Pilot Sport 4 SUV (exemplary) Найкраща майже в усіх категоріях  Ціна
2 - Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV (exemplary) Короткий гальмівний шлях та спортивне керування на дорозі Витрати пального
3 - Vredestein Ultrac Vorti (exemplary) Найкраще співвідношення ціни та якості та низькі витрати пального Середня продуктивність на гравію
4 - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV (good) Динамічне та точне керування Середня продуктивність на траві
5 - Pirelli Scorpion Verde (good) Стабільна керованість, безпечна поведінка та хороший комфорт Динаміка та керованість на бездоріжжі
6 - Barum Bravuris 5HM (satisfactory)  Динамічність на бездоріжжі тяга та низькі витрати пального Невпевнене сухе керування та довгий мокрий гальмівний шлях
6 - Maxxis Victra Sport VS5 SUV (satisfactory) Висока стійкість до аквапланування, хороша керованість Надто довге гальмування та недостатня точність на мокрій поверхні
8 - Cooper Zeon 4XS Sport (satisfactory) Хороша суха продуктивність та висока керованість на піску та гравію Обмежений опір акваплануванню та довге вологе гальмування
8 - Nokian Powerproof SUV (satisfactory)  Хороший опір аквапланування та низькі витрати пального  Довгі мокрі гальмівні шляхи та середні показники на бездоріжжі
10 - Lexani LX-Thirty (not recommended) Ціна Великі гальмівні відстані та часткова втрата керованості

Чим дорожча, тим краща шина?
Як це часто буває в порівняльних тестах, Michelin – найдорожча з перевірених шин. Загалом, це виправдано, і дане випробування не є винятком із правила. Michelin Pilot Sport 4 на сьогоднішні є найбільш ефективною шиною. Auto Bild навіть підкреслює той факт, що вона домінує над усіма іншими шинами, у всіх тестових категоріях. Тим не менше, варто зважати на ціну даної гуми, якщо це питання є ключовим для автовласника.

Dunlop Sport Maxx RT 2 і Vredestein Ultrac Satin також входять до топ-3 цього тесту. Перша – зразкова завдяки динамічному керуванню та витратам пального. Друга пропонує найкраще співвідношення ціни та продуктивності, на думку німецьких експертів, особливо завдяки врівноваженій продуктивності та низькому опору коченню.

Pirelli Scorpion Verde та Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV вважаються «хорошими», але починають показувати межі своїх властивостей при виїзді на бездоріжжя. Ці дві шини належать до попереднього покоління, тож очевидно, що коли їхній асортимент буде поновлено, названі бренди займуть вищі місця в рейтингу від Auto Bild.

А от останнє місце за Lexani LX-Thirty. Це суббрендова марка південнокорейського виробника Nexen. Це єдина шина, яку отримала позначку «не рекомендовано» і з поважних причин: у вологих умовах для зупинки потрібно на 22 метри більше, ніж показала Michelin. Жодна інша шина не показала таких невтішних результатів, що зобов'язує Auto Bild видалити цей продукт з переліку вартих уваги.

Джерело

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!