Кожен водій хоча б приблизно розуміє принцип роботи двигуна внутрішнього згоряння, який полягає, як випливає із назви, у згорянні палива. Бензин, дизель або газ змішується з повітрям у певній пропорції, подається в камеру згоряння, займається і тим самим приводить у рух поршень. Конструкція двигуна включає багато складних систем і однієї з них ми торкнемося в […]

В автомобілі існує безліч систем, яким для роботи потрібна електрика. Починаючи від стартера і закінчуючи всілякими датчиками. Акумуляторна батарея допомагає лише запустити двигун і подати електроенергію на ряд інших вузлів, після чого її потрібно заряджати. Саме під час руху АКБ та інші системи автомобіля живить генератор. Будова генератора Генератор служить для живлення всіх електросистем автомобіля […]

Відключення сажового фільтра та клапана EGR на дизельному авто Який агрегат в автомобілі можна вважати найголовнішим? Звичайно, йдеться про двигун. Перший ДВЗ з'явився 1886 року і з того часу інженери постійно модернізують ці складні механізми. На що спрямовані ці модернізації: підвищення ефективності роботи ДВЗ; зменшення рівня шуму та вібрацій; зниження рівня витрати палива; а з […]

Одна з неприємних ситуацій, з якими стикається водій під час керування – це биття гальмівних дисків. Вібрації на педалі гальма, биття на кермі, і навіть скрип, скрегіт при гальмуванні можуть вказувати на проблему. Наскільки це серйозно і чи завжди треба бити на сполох – давайте розбиратися разом. Основні причини биття дисків Але не треба впадати […]

Вже давно минули ті часи, коли водієві потрібно було прикладати багато зусиль для керування машиною. Кожен сучасний автомобіль обладнується допоміжною системою, яка полегшує водієві поворот рульового колеса – гідравлічний або електричний підсилювач керма. Робота гідравлічного підсилювача (ГПК) заснована на циркуляції спеціальної рідини в системі та подачі її в потрібний момент у певну камеру рульової рейки. […]

Для того, щоб отримати правильну відповідь на це питання, спочатку потрібно визначитися з потребами. Як часто ви користуєтесь машиною взимку? Наскільки холодні зими у вашому регіоні? і т. д. Вибір системи обігріву, звичайно, залежить від ваших можливостей. Не виключено, що ви думаєте, навіщо мені обігрівач, якщо моя машина чудово запускається з першого разу? У такому […]

Дизельні автомобілі мають масу переваг перед бензиновими аналогами: більший ресурс ДВЗ, відмінна тяга (особливо, якщо мотор з турбіною), менший рівень витрати палива. Основною відмінністю дизельного двигуна від бензинового є спосіб займання паливно-повітряної суміші. У бензинових моторах спалах відбувається за рахунок іскри від свічки запалювання. У дизельному ДВЗ іскра не потрібна, займання відбувається за рахунок сильного […]

Кожен автовласник найбільше хоче, щоб його автомобіль завжди знаходився у справному стані та був готовий до поїздки будь-якої миті. Для цього від водія потрібно: своєчасно здійснювати технічне обслуговування; використовувати тільки якісні розхідники та запчастини; не перевищувати експлуатаційних обмежень; вчасно звертатися до сервісу, якщо виникають сумніви у справності якоїсь системи авто. Але, що не менш важливо, […]

Власники авто з турбованими двигунами мають ряд істотних переваг: більша потужність, менша витрата палива, а відповідно і менша кількість шкідливих викидів, кращий крутний момент. При чому шанувальниками турбованих двигунів стають не тільки любителі швидкості. У сучасному світі економія фінансів та турбота про навколишнє середовище відіграє не останню роль при виборі авто. Тому турбовані двигуни набули […]

Роторна пара, робоча пара насоса ГПК, пара ротор-статор — назв багато, але принцип роботи один. Це серце насоса, яке створює тиск і забезпечує безперервну циркуляцію гідравлічної рідини в системі ГПК. Основні технічні характеристики роторної пари Роторна пара насоса ГПК розташована всередині корпуса агрегата і складається з трьох елементів — статора, ротора і пластинок. Статор — […]