Вже кілька десятиліть автолюбителі з піною біля рота сперечаються, які машини краще — передньо- чи задньопривідні. Адепти передньопривідних авто пророкують, що задньопривідні машини скоро взагалі зникнуть з авторинка, а їхні опоненти називають авто з переднім приводом недомашинами для недоводіїв. Трохи про привід Почнемо з того, що ж таке привід. Якщо коротко, привід — це певна […]

Гідропідсилювач керма — надійний помічник і вірний друг водія. Він полегшує поворот керма, робить водіння плавним і комфортним. Але щоб ГПК служив вам вірою та правдою якомога довше, про нього теж потрібно дбати. Що таке олива ГПК Сама олива у гідропідсилювачі, по суті, допомагає обертанню керма, передаючи зусилля від керма на колеса за рахунок тиску […]

Рульові тяги з'єднують рульовий механізм та колесо, саме через них водій передає обертальне зусилля від рульового механізму на колеса. Проблема тільки у тому, що рульовий механізм закріплений на кузові нерухомо, а колеса підвішені пружно й під час руху переміщуються у трьох площинах. Як з'єднати рухомі колеса та нерухомо закріплений рульовий механізм? Особливості конструкції рульового наконечника […]

Якщо ваш автомобіль загримів, та й ще при цьому став погано керованим і “ватним”, поплив розвал-сходження, варто подивитися на сайлентблоки. І разом на деталі, які через них з’єднуються. Де шукати сайлентблоки, як зрозуміти, що вони зношені і що з цим робити — розбираємось у статті. Сайлентблоки (від англ. silent — тихий, безшумний) — це нерозбірні […]

Половина сучасних автомобілів обладнується гідропідсилювачем керма. Завдяки цьому великому — у масштабах автомеханіки — винаходу кермувати стало набагато легше, у керма підвищилася гострота й управління стало більш плавним. Конструкція гідравлічної рульової рейки передбачає гідроциліндр, розділений поршнем на дві порожнини. У залежності від того, куди повертається кермо, олива подається або до правої, або до лівої порожнини. […]

Протікання гідропідсилювача керма - часта проблема, з якою хоча б раз стикався кожен водій. У такому разі більшість професійних механіків радять звертатися до спеціалізованих СТО, щоб перевірити рульове управління та усунути течу. Але є й ті, хто радять використовувати герметики-присадки, які, нібито, усувають протікання і продовжують термін служби всіх вузлів гідропідсилювача. І кому вірити? Давайте […]

Головна функція основного радіатора автомобіля – охолодження двигуна. Якщо не підтримувати температуру двигуна в оптимальному стані, він перегріється. Робота пристрою полягає в тому, що нагрітий антифриз двигуна проходить через радіатор, остигає і знову направляється в мотор. Згодом стільники забиваються. Зовні брудом та пилом, а всередині згодом накопичується осад і накип. Ці забруднення значно впливають на […]

Сучасний автомобіль має велику кількість електронних датчиків. Вони формують електронні системи управління, що дозволяють проводити самодіагностику та попереджати водія про можливі несправності. Сьогодні йтиметься про сигнал Check Engine, що в перекладі дослівно – перевір двигун. Разом із сигналом чек можуть спостерігатися такі симптоми: мотор троїть, працює нестабільно та автомобіль не розганяється. Чому блимає Check Engine […]

В автомобілі існує ціла низка датчиків, які забезпечують не тільки його повноцінну роботу, а й комфорт та безпеку пасажирів. Такі прилади вказують водієві на можливі неполадки та допомагають запобігти несправності. Автомобільні датчики ділять на: контролюючі гальмівну систему та кермо автомобіля; датчики керування силовим агрегатом; відповідальні за контроль захисних функцій та комфорту переміщення. Розглянемо деякі з […]

Максимальна безпека водія і пасажирів – головна мета, до якої прагнуть всі світові автомобільні виробники (крім АвтоВАЗ). Щоб захистити своїх клієнтів, автомобільні компанії регулярно вдосконалюють системи активної і пасивної безпеки автомобілів, що випускаються. Системи активної безпеки запобігають аварійні ситуації на дорозі. До засобів пасивної безпеки відносяться пристрої і системи, які знижують ризик травм при ДТП […]