Закупівельний союз NEXUS Automotive International SA представив ряд ініціатив для досягнення лідируючих позицій на світовому ринку Aftermarket. Плани розвитку було представлено на бізнес-конференції, що відбулася в Монтре (Швейцарія), 3-5 лютого цього року.
Впровадженням ініціатив керуватиме Хуберт Слок, який у минулому працював менеджером з розвитку в регіоні EMEA (Європа, Близький Схід і Африка) в компанії SKF. Вын, зокрема, відповідатиме за розробку нових проектів та координацію контактів між партнерами у рамках союзу.
«Мене залучили до координації співробітництва між нашими постачальниками і учасниками. Для успішного розвитку необхідна класифікація потреб, а також стимуляція для досягнення нових цілей, таких як розвиток під загальним брендом або власної концепції Nexus Auto. Задля досягнення цілей посилення інтеграції та співпраці ми розробимо нову CON Nect, яка стане інтерактивною базою знань та платформою для обміну ідеями для всіх партнерів і постачальників, що входять в группу,» - зазначив Хуберт Слок.
Закупівельний союз NEXUS стартував у 2014 р. Він об'єднав провідних дистриб'юторів автомобільних запчастин з усіх країн світу, зокрема, і українську компанію АСГ (Автостандард). Головний офіс організації знаходиться у швейцарській Женеві, звідки здійснюється операційне управління та приймаються найбільш важливі рішення щодо майбутніх бізнес-планів.
Закупівельний союз NEXUS від самого початку прагнув до міжнародної експансії. На сьогодні він охоплює компанії з 84 країн, і ця цифра незабаром має зрости до понад 100 учасників. При цьому, звісно ж, важливим орієнтиром залишається збільшення прибутку компаній, що входять у групу. У цьогорічних планах групи NEXUS – збільшити загальний консолідований оборот своїх учасників з 7,25 до 9 мільярдів євро.
Дотепер найбільшим ринком для групи NEXUS була Західна Європа. Згідно з планами на 2016 р., ключовим має стати ринок Північної Америки. Східна Європа наразі є третім за величиною ринком для NEXUS. Також закупівельний союз планує найближчим часом збільшити свою присутність на азійському ринку, особливо у Китаї.
Коментарі