Супорт Knorr SN7, розроблений компанією Knorr-Bremse, одна з найбільш ефективних конструкцій гальмівної системи для комерційного транспорту. Вмонтовані на машинах Scania з 2016 року, ці механізми були модернізовані і отримали позначення Knorr SN7 HP. TMD Friction, розробник оригінальних комплектуючих для Scania і давній партнер Knorr-Bremse, представляє для ринку післяпродажного обслуговування колодки Textar з пластиною ProTecS®, на 100% підходять для оновленої конструкції супорта.

Форма нової гальмівної колодки Textar адаптована для оновленого супорта Knorr SN7 HP: замість скошених нижніх кутів на ній з'явилися прямокутні вирізи. Колодки Textar для супортів попереднього покоління (№29278 по WVA-класифікації) не підходять для установки в модернізованому супорті, при цьому нова версія колодок Textar для SN7 HP (№29331 по WVA) також може бути застосована для «старої» версії гальмівного механізму Knorr.

Нові гальмівні колодки Textar поставляються виключно разом з притискною пластиною ProTecS®, повністю відповідаючи стандартам оригінального устаткування від Knorr-Bremse. Використання цієї системи фіксації грає велику роль в підвищенні надійності та безпеки дискових гальмівних систем, використовуваних в комерційному транспорті як в якості оригінального обладнання, так і при заміні під час ремонту.

Безпосередній зв'язок між гальмівною колодкою і дугоподібної пластиною ProTecS® створює оптимальний розподіл зусиль, що витримує цей пружний елементом, а також забезпечує ідеальне переміщення колодки. «Пружна» конструкція пластини продовжує термін служби колодки, особливо на дорогах з поганим покриттям. Приварена кліпса дозволяє пластині «прослизати» – це знижує тертя і попереджає передчасний знос пластини й фіксатора колодок, що викликається подряпинами і впливом бруду. Це полегшує «ковзання» і самої колодки при відпуску гальма, що також знижує рівень її непродуктивного зносу.

«Ми прагнемо забезпечити оптимальний рівень сервісу для наших клієнтів на ринку запасних частин. Мається на увазі оперативне реагування та внесення відповідних технічних змін, – пояснив Ян Циммерманн, менеджер продукції для комерційного транспорту компанії TMD Friction. – Ми з максимально можливою швидкістю пропонуємо споживачам новий продукт з асортименту Textar – власне, що ми і зробили при виведенні на ринок гальмівної колодки для супорта SN7 HP. Textar є єдиним постачальником цієї спеціальної гальмівної колодки, і наші клієнти на ринку післяпродажного обслуговування можуть на особистому досвіді оцінити всі переваги співпраці з провідним виробником оригінальних гальм».

Компанія TMD Friction є одним зі світових лідерів в області виробництва фрикційних матеріалів для автомобільного та інших видів транспорту. Асортимент продукції включає в себе накладки і колодки для барабанних і дискових гальм для легкових і комерційних автомобілів, а також фрикційні матеріали для автоспорту і важкої промисловості. TMD Friction зі своїми торговими марками Textar, Pagid, Mintex, Don і Cobreq є одним з найбільших постачальників на світовому ринку автомобільних запчастин. Під марками Cosid і Dynotherm TMD Friction розробляє і виготовляє фрикційні матеріали для промислового використання. Компанія має чотири виробничі майданчики в Німеччині, а також заводи в Європі, США, Бразилії, Мексиці, Китаї, Японії та Південній Африці. Штат співробітників TMD Friction Group по всьому світу налічує близько 5 000 співробітників. http://www.tmdfriction.com/ru