Для вантажівок та іншої важкої комерційного транспорту питання безпеки і тривалого терміну служби гальм стоїть особливо актуально. Останнім часом виробники оригінальних комплектуючих (OEM) стали приділяти особливу увагу оптимальному поєднанню гальмівних колодок і гальмівного диска. Давайте розберемося в причинах.

Необхідність коректного і точного підбору гальмівної колодки і диска ще не до кінця усвідомлюється учасниками ринку післяпродажного обслуговування. Однак, компанія TMD Friction – експерт в області розробки і виробництва фрикційних матеріалів – за допомогою тестів продукції свого бренду Textar довела принципову важливість такого підходу.

У ході дослідження вивчалася взаємодія гальмівних дисків і колодок від різних виробників. Результати випробувань чітко показали: якщо гальмівна колодка і диск не підібрані правильно і, відповідно, несумісні один з одним в максимально можливій мірі, то перші ниткоподібні тріщини на гальмівному диску можуть почати формуватися вже після декількох різких гальмувань. І з кожним наступним натисканням на педаль гальма руйнування будуть прогресувати. Тріщини в диску не тільки ставлять під загрозу працездатність гальмової системи і в цілому безпеку дорожнього руху, але також прискорюють знос гальмівної колодки.

«Тріщина в гальмівному диску діє на гальмівну колодку як рубанок на дерев'яну дошку, - пояснює менеджер по CV-продукції TMD Friction Томас Альфельд. - Гострі краї тріщини «шарами» зрізають матеріал фрикційної накладки. У результаті колодку доведеться міняти раніше встановленого терміну. Хороша колодка, таким чином, «жертвує собою» заради диска. Багато виробників дають гарантію на свою продукцію, проте потрібно враховувати, що гальмівні колодки з гарантованим режимом зносу стійкі до стирання протягом тривалого часу лише у випадку, якщо гальмівний диск не має дефектів і колодка йому відповідає».

На фото: поверхность диска после теста на трещины

Щоб уникнути передчасної і витратної заміни гальмівних колодок і гальмівних дисків у вантажівок, особливо на задній осі – і таким чином запобігти простою транспортного засобу – TMD Friction рекомендує ретельно підбирати гальмівну колодку до гальмівного диску. І, зрозуміло, регулярно перевіряти диски на предмет тріщин.

Компанія TMD Friction враховує вплив колодок на появи тріщин в гальмівному диску при розробці рецептів фрикційної суміші поряд з іншими факторами – такими, наприклад, як шум при гальмуванні, ймовірність перегріву, а також сталість характеристик протягом усього періоду експлуатації колодок.