Популярний в Британії журнал Auto Express протестував 8 зимових шин розміром 205/55 R16, що популярна на легкових автомобілях. 1 літня шина та 1 всесезонна шина також були додані до порівняння.

Тест основних водійських очікувань
Зимові шини не тільки для снігу – ось головна думка, яку журнал Auto Express хотів продемонструвати на цьогорічному зимовому випробуванні. Фахівці обрали популярний розмір 205/55 R16, розділивши тест на 3 окремі категорії, залежно від важливості для щоденного керування британських водіїв:

- Сніг (20% від загальної оцінки),
- Волога поверхня (40% від загального балу),
- Сухі дороги, шум, опір коченню, ціна (40% від загальної оцінки).
8 зимових шин були обрані серед останніх новинок, за винятком Michelin, чия Alpin 6 була недоступна в продажу на час випробувань:
- Bridgestone Blizzak LM001 EVO,
- Continental WinterContact TS 860,
- Dunlop Winter Sport 5,
- Falken Eurowinter HS01,
- Goodyear UltraGrip Performance Gen-1,
- Hankook Winter i*cept RS2,
- Nokian WR D4,
- Pirelli Cinturato Winter.

Auto Express також додав переможців своїх останніх тестів: всесезонну шину Michelin CrossClimate + та літню шину ContiPremiumContact 5.

Альтернативи не гарантують максимальної безпеки
Як і очікувалося, літня шина Continental ContiPremiumContact 5 непогана на снігу, хоча загалом результати снігових випробувань були не надто втішними. А от у сухих умовах вона була кращою за всіх конкурентів, продемонструвавши гальмівні дистанції на 7-10 метрів коротші за інших. Висновок: шина ідеально підходить для майже всіх місяців, але її потрібно уникати взимку.

Всесезонна шина Michelin CrossClimate + досить добре збалансована. За рейтингом Auto Express ця шина отримала деякі результати навіть кращі за окремі зимові шини. Це пояснюється, головним чином, дуже хорошими показниками в сухих умовах та безпечним рухом по снігу. На цій поверхні вона здивувала коротшим, ніж всі зимові шини, гальмівним шляхом.

Зимові шини для європейської зими
Bridgestone Blizzak LM001 EVO виявилась на останньому місці серед конкурентів, фактично проваливши тести на снігу та аквапланування. При цьому вона показала хорошу продуктивність на мокрих поворотах і дуже короткі гальмівні шляхи на сухій дорозі.

Falken Eurowinter HS01 отримала передостаннє місце. Ця шина мала непогану продуктивність на снігу і в сухих умовах. Але була менш ефективною на мокрій дорозі, з найдовшою гальмівною відстанню на воді.

Nokian WR D4 заслужено зайняла середину рейтингу. Досить ефективна на снігу, де посіла друге місце в усіх тестах, ця шина була невпевненою на вологих поверхнях (останнє місце в тестах на гальмування). Тим не менше, вона має найнижчий опір коченню серед всіх тестових шин та хороші експлуатаційні характеристики на сухій поверхні.

Dunlop Winter Sport 5 – збалансована, але не виняткова шина. Фахівці назвали її хорошою покришкою для зимового керування, незважаючи на кілька недоліків на снігу. Втім, на сухій дорозі шина була недостатньо точною і мала довгі гальмівні відстані.

Pirelli Cinturato Winter та Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 поділяють третє місце. Pirelli була найбільш комфортною в зимових умовах, мала хорошу продуктивність на снігу, незважаючи на трохи довгу гальмівну відстань, та забезпечила достатній рівень зчеплення під час випробування на цій поверхні. Ця шина показала другий кращий результат на вологій поверхні, забезпечивши гарну стійкість до аквапланування. Але трохи розчарувала продуктивністю та гальмуванням в сухих умовах.

Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ефективні за будь-яких умов. Фахівці відзначають високу гальмівну здатність і хорошу керованість при русі по трасі. Шина була доволі продуктивною на снігу, з коротким гальмівним шляхом на цій поверхні. У вологих умовах також дуже безпечна, показавши кращу серед інших стійкість до аквапланування. Тиха при їзді, а коефіцієнт опору коченню виправдовує її відносно високу ціну.

Hankook Winter i*cept RS2 повторює минулорічну продуктивність. Знову ж таки, ця шина найкраща для їзди по снігу і в тестах на аквапланування. Високі результати в інших мокрих тестах дозволяють вважати цю шину ефективною на вологій дорозі. На сухій поверхні вона мала хорошу керованість. Однак, дуже приваблива ціна шини перевершується високим опором коченню.

Як і торік, переможець тесту Auto Express – Continental WinterContact TS 860. Лише Hankook показав кращі результати на снігу. Натомість, Continental була найкращою в усіх вологих випробуваннях. На думку британських фахівців, це саме те, що потрібно для впевненості європейських водіїв. На сухій поверхні ця шина зайняла друге місце серед інших. Як для шини, що настільки ефективна у вологих умовах, опір коченню залишається відносно низьким. А ще це найтихіша шина цьогорічного зимового тестування.

Джерело