Оскільки гальмівний диск обертається разом із колесом, фрикційний матеріал гальмівних колодок, які встановлені на супорті, за рахунок тиску одного або декількох поршнів з обох боків стискає та уповільнює обертання диска, таким чином пригальмовуючи та зупиняючи транспортний засіб. Під час цього процесу генерується багато теплової енергії, яка виробляє тепло. Кількість виробленого тепла залежить від швидкості та маси транспортного засобу, а також від сили натискання на гальма.

Тривале, сильне або агресивне гальмування може призвести до надмірного нагрівання гальм, в результаті чого зменшується ефективність гальмування. Коли це відбувається, водієві доводиться натискати на педаль гальма все сильніше, щоб уповільнити рух автомобіля. З міркувань безпеки важливо враховувати конструкцію гальмівного диска та його здатність швидко і ефективно розсіювати тепло у потрібних місцях. Для цього диск повинен мати правильну вагу, масу та товщину, і бути виготовленим з правильного матеріалу з високим вмістом вуглецю.

Від сировини до точного виробу
Гальмівні диски Blue Print виготовляються з дотриманням найвищих стандартів виробництва з використанням процесу плавлення сірого чавуну, де поєднуються нові або вторинні матеріали та металеві композити. Вибір правильного матеріалу має вирішальне значення для якості та ефективного функціонування гальмівних дисків для застосування в кожному автомобілі. Використовується декілька хімічних складів чавуну. Вони збагачені компонентами сплавів, такими як молібден, мідь, хром, титан, тощо, задля підвищення міцності на розрив і твердості для досягнення оптимальних показників.

Розплавлений метал нагрівають до 1360-1460°С; кожну партію металу попередньо випробовують, а потім виливають в точно виготовлені піщані ливарні форми для формування сирого відливка гальмівного диска.

Процес лиття повинен дати суцільну перлітну матричну мікроструктуру з високим вмістом ламінарного графіту. (Мал .1) Це забезпечує високу міцність сталі на розрив, що відповідає металургійним вимогам до нелегованого та низьколегованого сірого чавуну, який використовується для лиття, передбаченого виробниками транспортних засобів. Нова запчастина охолоджується, а зайвий пісок видаляється. Далі деталь перевіряють на предмет дефектів формовки, а вже потім піддають точній обробці, свердлуванню та балансуванню для мінімізації резонансу та крутильних вібрацій. Прецизійна фінішна обробка поверхні диска дозволяє скоротити термін «приробітки». Потім на кожен диск наносять штампування з декількома ідентифікаційними номерами, каталожний номер Blue Print та значення мінімальної товщини. В кінці наносять сіре антикорозійне покриття з епоксидної смоли, яке забезпечує тривалі експлуатаційні характеристики та зовнішній вигляд.

В результаті отримують гальмівні диски з високим рівнем теплової ефективності та оптимальними демпфувальними властивостями, які запобігають утворенню вібрацій.

В асортименті Blue Print понад 1,700 гальмівних дисків з пропозицією для понад 96% всіх поширених азіатських та європейських транспортних засобів в Європі, випущених починаючи з 2000 року і дотепер.

Щоб підкреслити найвищі стандарти якості продукції для своїх клієнтів, Blue Print надає 3-річну Гарантію Виробника на всі запасні частини зі свого товарного асортименту. ( мал 2)

Ознайомитись з детальними умовами гарантії можна тут

Підписуйтеся на Телеграм-канал bilstein group та першими дізнавайтеся про актуальні новини та продукцію компанії.