01.02.2011. Чтобы дополнить свою программу амортизаторов, TRW ввела ряд пружинных рессор, качество которых соответствует качеству оригинального оборудования.
Пружинные рессоры - основная информация:
- Пружинные рессоры устанавливаются в верхней части амортизатора и аккумулируют энергию
- Пружинные рессоры поддерживают вес машины и являются компонентом, критичным для безопасности
- Изношенные пружинные рессоры не дают автомобилю амортизировать удары на дороге – что влияет на производительность рулевой подвески и системы торможения
Пояснение о пружинных рессорах TRW:
- Соответствие требованиям оригинального оборудования
- Использование роликового троса и постоянного троса. В настоящее время методика роликового троса используется производителями автомобилей чаще, так как она включает переменный коэффициент жёсткости рессоры и адаптируется к весу машины
- Ассортимент, включающий 899 наименований, обеспечивает оптимальный охват автомобилей в Европе
- Использование цветной кодировки, идентичной кодировке производителей автомобилей, что сводит к минимуму ошибки в процессе поиска подходящей пружинной рессоры
- Четкая маркировка, указывающая на положение установки на самой пружинной рессоре
Роман Роттер, сотрудник компании TRW, комментирует: "Мы поддерживаем идею проверки пружинных рессор, вместе с амортизаторами, в рамках регулярного технического осмотра автомобиля, каждые 20,000 км, и идею их замены каждые 100,000 км".
Коментарі