Деталі для сервісу задньої та передньої вісі підвіски

На початок року дорогами України їздило 16,2 тис. автомобілів класу Opel Astra. З них 85% припадає на третє покоління цієї лінійки - Opel Astra H. Німецький концерн випускав її в 2004-2007 роках.

Наразі таких автомобілів найбільше зареєстровано в Києві та Київський області. Велика їх кількість сконцентрована на сході країни: Харківська, Донецька та Дніпропетровська області.

Підвіска цього авто непогано справляється з реаліями наших доріг, але відрізняється підвищеною шумністю. Стійки та втулки стабілізатора мають ресурс 20-40 тис. км. Термін служби опорних підшипників і рульових тяг, не перевищує 60 тис. км пробігу. Маточині підшипники і шарові опори при середніх навантаженнях виходжують 50-70 тис. км.

Для зручності підбору запчастин використовуйте повний перелік по групах товарів у відповідності до ОЕ-запчастин, в цій таблиці.

Дізнайтеся відповіді на запитання, які найчастіше ставлять клієнти, аби отримати інформацію про компанію GSP та її продукцію. Читайте часті питання на офіційному сайті виробника.

GSP AUTOMOTIVE Group — провідний виробник автомобільних комплектуючих на світовому ринку післяпродажного обслуговування. Компанія з 1985 року виробляє приводні вали, комплекти шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ), колісні підшипники та резино-металеві елементи, деталі рульового керування й підвіски.
Персонал GSP включає понад 2300 людей, компанія виробляє більш ніж 10 мільйонів комплектів шарнірів та 5 мільйонів приводних валів на рік. Весь асортимент продукції компанії охоплює понад 2500 ШРКШ та понад 1500 приводних валів. Крім того, GSP виробляє широкий асортимент маточин (3,2 мільйона на рік) та резино-металевих виробів (6 мільйонів на рік), а також близько 25 мільйонів деталей рульового управління та підвіски. Продукцію GSP можна знайти в більш ніж 120 країнах з охопленням парку близько 95%.