Електрифікація транспорту продовжує набирати обертів. Вже у 2030 році два з трьох нових автомобілів у світі будуть хоча б частково електрифіковані. Однак для цього, крім іншого, необхідні прості та зручні для споживача варіанти заряджання. "Автоматизована зарядка, при якій, наприклад, робот бере на себе управління процесом, стане важливим важелем у цій справі", - говорить Бьорн Твіхаус, керуючий директор, який відповідає за глобальний бізнес електроніки в компанії HELLA. Тому, спираючись на наші сильні знання в галузі освітлення та електроніки, ми працюємо над подальшою автоматизацією процесу зарядки". Як перший крок можливі також частково автоматизовані процеси зарядки".

Однією з важливих умов є незалежне відкриття та закриття кришки зарядного пристрою; водночас зарядний робот повинен мати можливість взаємодіяти з кришкою зарядного пристрою та автомобілем. Це вимагає нових технологій та мехатронних систем, які необхідно впровадити у мінімально можливий простір поблизу зарядного з'єднання. Тому компанія розробила електронний привод кришки зарядного пристрою (Electronic Lid Actuator, скорочено eLA). Він дозволяє змінювати положення кришки автоматично або вручну та забезпечує надійну роботу у будь-який час, навіть, наприклад, в умовах морозу та льоду.

У майбутньому для подальшого підвищення зручності можуть бути інтегровані функції, що відповідають вимогам замовника. Це, наприклад, керування жестами для автоматичного відкриття та закриття кришки зарядного пристрою або функція push to run. Це означає, що привод визначає, коли по кришці постукують пальцем, і в результаті відкриває або закриває її. Для запобігання травмуванню пальців привод оснащений вбудованим захисним механізмом. Залежно від вимог виробника в привод можуть бути вбудовані додаткові функції. Для цього HELLA використовує свій багаторічний досвід у галузі приводів, датчиків та модулів управління.

Крім електронних компонентів, інтелектуальні світлові рішення також є важливою частиною автоматизованого заряджання, наприклад, для візуалізації стану акумулятора або рівня заряду. З цією метою компанія розробила інноваційну, компактну конструкцію на основі червоних, зелених та янтарних світлодіодів, а також технології EdgeLight, яка базується на досвіді кінцевих споживачів у галузі побутової електроніки.

Наприклад, більшість цифрових пристроїв стан батареї вже відображається за допомогою комбінації смужок: червона смужка означає, що батарея розряджена; всі смужки зеленого кольору означають, що акумулятор повністю заряджений. Дисплей стану заряджання, наприклад, прихований за кришкою зарядного пристрою і видно лише при відкритій кришці та нерухомому автомобілі. Це також відповідає законодавчим вимогам до автотранспортних засобів та запасних частин (правила ECE). Щоб полегшити роботу позиціонування зарядного роз'єму, компанія HELLA також розробила так зване кільцеве підсвічування з двома білими або RGB-світлодіодами. Крім того, елементи освітлення можуть використовуватися для додання додаткових акцентів дизайну, наприклад, для підсвічування зарядного порту електромобіля за допомогою статичної або динамічної анімації.