Marelli Motorsport – бізнес-підрозділ Motorsport глобального постачальника автомобільної продукції Marelli, який має великий досвід у розробці гібридних та електричних систем для провідних чемпіонатів з автоспорту та Інноваційний центр силової електроніки (PEIC) Туринського політехнічного університету оголосили про нову співпрацю в області технології нітриду галію ( GaN ) для силової електроніки, яка використовується в електродвигунах. Проект є частиною ширшого дослідницького партнерства між Marelli та Політехнічним університетом Турину.

Співпраця спрямована на розробку та створення прототипу інноваційного багаторівневого інвертора високої потужності 900 В для електричної тяги на основі технології нітриду галію (GaN).

Нітрид галію, передова технологія, що забезпечує безпрецедентні частоти перемикання та низьку енергію перемикання, дозволяє радикально скоротити кількість пасивних компонентів (наприклад, котушок індуктивності, конденсаторів, трансформаторів), зберігаючи при цьому виняткову ефективність. В останні роки технологія GaN швидко розвивалася з точки зору провідності та продуктивності комутації. Крім того, оскільки компоненти на основі GaN вирощуються на стандартних кремнієвих пластинах, їх вартість вже є конкурентоспроможною.

Технологія GaN відкриває нові горизонти в інноваційних конструкціях перетворювачів потужності, мета яких досягти успіху з точки зору високоефективної багаторівневої архітектури, оптимального та надійного управління затворами та паралелізації пристроїв, технологій високочастотних і високотемпературних конденсаторів, інтеграції конденсаторів і напівпровідників на друкованій платі для зниження витрат, вдосконалені рішення для охолодження.

«Співпраця з Туринським політехнічним університетом забезпечує більш швидкі темпи розвитку щодо інноваційної технології Wide-Bandgap, яка застосовується до перетворювачів енергії», - говорить Ріккардо Де Філіппі, керівник Marelli Motorsport. - «Зокрема, технологія GaN виявилася дуже перспективною для високочастотних комутаційних пристроїв, навіть при дуже високих рівнях напруги та потужності. Схоже, нова технологія може мати світле майбутнє на ринку електромобільності ».

Раду Бойоі, Політехнічний університет Турину, голова Інноваційного центру силової електроніки (PEIC), прокоментував: «Співпраця з Marelli є ще однією демонстрацією численних переваг і синергії, можливих між університетом і промисловістю, коли вони об’єднують зусилля для швидкого впровадження нових технологій у розробку передових пристроїв».

Розробка концепції почалася ще в 2021 році, і зараз вона знаходиться на стадії прототипування, яке планується пройти два етапи протягом 2022 року. Постачальником GaN компонентів, обраним для фази прототипування, є VisIC Technologies, світовий лідер з технології нітриду галію (GaN для високовольтних автомобільних застосувань.

«Проект Marelli і PEIC щодо розробки багаторівневих інверторів потужності на основі нітриду галію в електромобілях ілюструє прорив даної технології в автомобільній промисловості», — говорить Тамара Бакшт, генеральний директор VisIC. «Технологія VisIC's D3 GaN була розроблена з урахуванням високих стандартів надійності для автомобільної промисловості та забезпечує найменші втрати на RDS( on). Це також спрощує системне рішення та дозволяє використовувати високоефективні та доступні рішення силової установки. Безперечно, це наступний крок для автомобільної електричної трансмісії».

Окрім галузі автоспорту, яка завжди знаходиться в авангарді інновацій завдяки своїй здатності швидко розробляти та тестувати технології в складних умовах, ноу-хау та технології, розроблені в рамках цієї співпраці, також матимуть для Marelli вирішальне значення, щоб забезпечити технологічний перехід до технологій серійного виробництва.