07.09.2011. По данным производителя, эта модель объединила многолетний опыт компании ПРОМА в области производства высокотехнологичных изделий из алюминиевых сплавов и не имеет аналогов среди российских производителей. Высокую прочность, надежность и жесткость суппорта обеспечивает метод литья с противодавлением на современном оборудовании с последующей обработкой на точных станках с ЧПУ.

Кронштейн крепления суппорта и ступица тормозного диска изготавливаются для конкретной модели автомобиля.

Особенности суппорта ТМ6.355.:

- Суппорт разработан специально для установки с колесами размером 18 дюймов и более с максимально возможным диаметром тормозного диска — 356мм.

- Шестипоршневой, состоит из двух частей.

-Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава методом литья с противодавлением.

-Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром от 330мм и шириной 30мм. до 356мм и шириной 32мм.

- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.

- Суппорт комплектуется внешними колпачковыми пыльниками.

- В суппорте применяются поршни трёх диаметров: 30мм., 34мм., и 38мм.

- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.

- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок ведущих производителей (Ferodo, Pagid, Mintex), как с гоночными, так и с дорожными фрикционными составами.

- Ступица тормозного диска и кронштейн крепления суппорта изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава.

- Все детали имеют стойкое антикоррозионное покрытие.

- Возможна окраска суппорта в цвета по каталогу RAL.

Материал взят из сайта: www.vincast.ru