Європейський ринок післяпродажного обслуговування автомобілів переживає швидку трансформацію під впливом ініціатив зі сталого розвитку та технологічних інновацій, одночасно адаптуючись до мінливої нормативної бази. У відповідь на динамічні зміни у 2025 році та плани нової адміністрації ЄС, 16-та конференція CLEPA Aftermarket Conference з питань післяпродажного обслуговування автомобілів була присвячена переорієнтації сектора на інновації в області даних і програмного забезпечення.
Захід відбувся 2 та 3 квітня у Брюсселі та зібрав понад 200 учасників, серед яких ключові експерти галузі, провідні спікери та представники Європейської Комісії, зокрема Керстін Йорна, генеральний директор DG GROW (Генеральний директорат Європейської Комісії з питань внутрішнього ринку, промисловості, підприємництва та малого та середнього бізнесу).
У своїй вітальній промові Генеральний секретар CLEPA Бенджамін Крігер сказав:
«Автомобільний ринок післяпродажного обслуговування в Європейському Союзі постійно демонструє неабияку стійкість та адаптивність перед обличчям мінливих галузевих тенденцій. Однак, щоб захистити його інноваційний потенціал та внесок в економіку, ми повинні робити більше. Компанії в цьому секторі потребують реалістичного регулювання та сприятливого інвестиційного середовища для процвітання».
Повний потенціал цифрових послуг мобільності в ЄС може бути реалізований лише за наявності чіткої та сприятливої нормативно-правової бази, яка забезпечить доступ до ключових даних з автомобілів та підключення до бортової діагностики. Будь-яка затримка з впровадженням несе в собі серйозний ризик збитків для компаній будь-якого розміру - від малих і середніх підприємств до транснаціональних корпорацій - і може негативно вплинути на конкурентоспроможність Європи в цьому швидкозмінному середовищі.
На сесії, присвяченій новим гравцям ринку, яку провела Сара Брандштеттер, журналістка MLex, яка спеціалізується на питаннях конфіденційності та безпеки даних, було представлено 10 інноваційних стартапів, які презентували новаторські технології в таких сферах, як електрифікація, сталий розвиток, big data та штучний інтелект. Сесія дала уявлення про майбутнє ринку післяпродажного обслуговування автомобілів, висвітливши нові тенденції та досягнення. Нагороду за «найкращу презентацію» отримала Паула Швертцлер з компанії Volytica diagnostics, яка представила стартап у сфері передового моніторингу акумуляторів.
Під час лекції на тему "Рушійні інновації: Закон про дані та ринок післяпродажного обслуговування автомобілів" Антоніо Біасон (DG CNECT) підтвердив майбутні вказівки щодо імплементації Закону Європейської Комісії про дані (DATA ACT), який має набути чинності у вересні 2025 року.
На конференції вияснили, що DATA ACT не охоплює дані для ключових застосувань в автомобільному секторі. Для повноцінного використання даних, що генеруються в транспортних засобах, буде потрібен додатковий нормативний акт.
У панельній дискусії, присвяченій кібербезпеці, взяли участь: незалежний експерт з питань автопарків Франк Левек, Дороте Дейраут-Юлліан (Mobilians), Фелікс-Матіас Вальтер (MAHLE Aftermarket GmbH), Люк Розанцкі (DG GROW Європейської Комісії) та Даніель Кнодлер (IBM). Дискусія підкреслила важливість співпраці по всьому ланцюгу постачання та необхідність чіткого регулювання в майбутньому.
Франк Шлехубер, старший ринковий радник CLEPA, зазначив:
«Кібербезпека не повинна досягатися за рахунок конкуренції. Хоча захист транспортних засобів від кіберзагроз має вирішальне значення, він не повинен обмежувати доступ до бортової діагностики (OBD) або можливості встановлення запчастин. Такі дії можуть обмежити вибір споживачів і збільшити вартість ремонту та обслуговування транспортних засобів. CLEPA закликає до ретельного перегляду Додатку X, а не лише швидких рішень, і закликає законодавців врахувати розвиток технологій, забезпечити реальний доступ для незалежних автомайстерень і швидко прийняти додаткове законодавство щодо доступу до даних транспортних засобів. Заходи кібербезпеки повинні бути збалансовані з правами, викладеними в Регламенті ЄС 858/2018.»
Наступна конференція CLEPA з питань ринку післяпродажного обслуговування автомобілів запланована на весну 2026 року.
Коментарі