Панель приладів є центром кожного автомобіля. Індикатори на ній виконують ключову функцію - надають водієві інформацію про технічний стан автомобіля (і не тільки). Як їх правильно визначити і зрозуміти? Перевірте, чи все ви знаєте! Це може бути важливим для всіх, особливо в критичних ситуаціях!

Сигнальні лампи в автомобілі відображають прості повідомлення, які інформують водія про будь-які проблеми або несправності автомобіля. Вони дають йому можливість вжити коригувальних заходів або проконсультуватися з механіком (до того, як несправності переростуть у серйозну проблему). Вони є неоціненною допомогою, але для цього треба знати їх точне значення.

Чи завжди загорання індикатора означає проблему?
Загорання індикаторів не завжди свідчить про серйозну проблему. Деякі з них активуються під час планових випробувань при запуску автомобіля. В окремих випадках вони можуть повідомити, наприклад, про спрацювання окремих систем, про температуру на вулиці або попередити про низький рівень палива. Іноді буває, що лампочки загораються через несправну електроніку автомобіля (що можна усунути під час планової комп’ютерної діагностики автомобіля).

Це не змінює того факту, що дисплей завжди вимагає уваги водія! Тому слід заздалегідь дізнатися, що означає кожне повідомлення, як то, наприклад, низький рівень моторної оливи або неправильний тиск у шинах.

Повідомлення на панелі приладів – де саме їх шукати?
Виробники розміщують графічні значки в різних місцях панелы приладів автомобіля, все залежить від його марки та моделі. Однак є кілька стандартних ділянок, де їх слід шукати. Це: циферблат і цифровий дисплей.

Зазвичай тут працює просте правило – новіші автомобілі подають інформацію за допомогою цифрового дисплея, а старі використовують для цього циферблат. Визначити місце розташування зовсім не складно; просто вставте ключ у замок запалювання, поверніть його та подивіться, де загоряються вогні та датчики.

Види світлових індикаторів в автомобілі
Індикатори, що світяться, можуть бути трьох кольорів (ці кольори інтуїтивно зрозумілі – виробники хочуть, щоб усі повідомлення про несправності було легко інтерпретувати):

• червоні – небезпека (потрібні невідкладні заходи для усунення несправності);
• жовті або помаранчеві – несправність та необхідність ремонту або сервісного обслуговування;
• зелені або сині – сервісні функції та їхні активності.

Червоні індикатори на панелі приладів
Цей колір є одним із найважливіших. Якщо такі сигнали горять, то краще відразу звернутися до механіка: вони означають серйозну поломку, і їх не можна ігнорувати! Продовження керування транспортним засобом, який повідомляє про таку серйозну проблему, ставить під загрозу безпеку водія та інших учасників дорожнього руху.

Часто червоні індикатори стосуються таких проблем, як:

• двигун (наприклад, check engine);
• непрацюючі гальма – знак оклику в кружечку (часто те саме, що і при ввімкненому стоянковому гальмі);
• занадто висока температура двигуна (або занадто висока температура охолоджувальної рідини) – термометр;
• мінімальний рівень моторної оливи – щуп і крапля оливи;
• розряджений акумулятор – зображення акумулятора;
• збій системи ABS – напис ABS у кружечку.

На особливу увагу заслуговують сигнальні лампочки двигуна, зокрема: популярна check engine та загальна сигнальна лампочка (трикутник зі знаком оклику). Вони вважаються серйозними, така поломка часто означає необхідність буксирування до СТО.

Жовті індикатори на панелі приладів
Жовті (або помаранчеві) індикаторні символи на панелі приладів надають основну інформацію про роботу різних пристроїв. Вони можуть означати або не означати проблеми – все залежить від ситуації, в якій вони з’являються. Хорошим прикладом є індикатор перевірки двигуна: якщо він горить і жовтим, і червоним, вам слід якомога швидше звернутися до механіка. Але якщо він червоний, то краще якнайшвидше заглушити двигун і відвезти машину в майстерню на евакуаторі.

Водії повинні розуміти важливість, серед іншого, таких жовтих символів:

• свічки розжарювання – дві петлі;
• низький рівень палива – розподільник;
• неправильний тиск у шинах – знак оклику в поперечному перерізі спущеної шини і напис TPMS під ним.

Зелені або сині індикатори на панелі приладів
Виробники використовують зелений і синій кольори як взаємозамінні, як у випадку жовтого та помаранчевого. Що означають лампочки зеленого чи синього кольору на панелі приладів? Вони виконують виключно інформаційну функцію, повідомляючи водієві про роботу і технічний стан автомобіля.

До них належать:

• активований сигнал повороту – стрілка вліво або вправо;
• увімкнене дальнє світло – фара і світло, що йде від неї вперед;
• налаштування круїз-контролю – маленька стрілка, що вказує на спідометр.

Розглянемо деякі позначення:

• 1–2 – активоване стоянкове гальмо. Також може означати низький рівень гальмівної рідини і несправність гальмівної системи;
• 3 – перегрів двигуна, потрібно негайно зупинитися;
• 4 – двигун ще не досяг оптимальної робочої температури, тому слід почекати з навантаженням;
• 5 – низький тиск оливи, потрібно негайно зупинитися;
• 6 – низький рівень оливи, слід долити;
• 7 – несправний датчику тиску оливи;
• 8 – рівень оливи на мінімальному рівні, потрібно негайно долити;
• 9 – проблема з рівнем заряду АКБ;
• 10 – те саме, тільки для гібридів;
• 11–12 – зазвичай світяться у парі з іншим індикатором, наприклад, низького тиску оливи. Також може сигналізувати про невідому проблему і потребу звернутися на СТО. Може попереджати про відключення системи стабілізації;
• 13–14 – проблема з подушками безпеки;
• 15 – бічна подушка безпеки на сидінні переднього пасажира неактивна (загорається тільки тоді, коли дуже легкий пасажир або коли на сидінні щось лежить, наприклад важка сумка). Якщо світиться при порожньому сидінні, це означає несправність;
• 17–18 – несправності з допуском (наприклад, проблема із системою запуску двигуна), треба вивчати інструкцію з експлуатації автомобіля;
• 19–20 – проблеми з двигуном, трансмісією, диференціалом тощо; характерно в основному для авто з АКПП;
• 21 – проблема з АКПП;
• 22 – проблема з трансмісією, перегрівання трансмісійної оливи або зчеплення;
• 23 – підвищена температура оливи в АКПП; слід негайно зупинити авто;
• 24 – проблема із системою рульового управління, потрібен невідкладний ремонт;
• 25 – ввімкнене стоянкове гальмо;
• 26 – несправність стоянкового гальма;
• 27 – низький рівень гальмівної рідини;
• 28–30 – не працює система ABS;
• 31 – знос гальмівних колодок;
• 32 – несправність у гальмівній системі;
• 33 – несправність електричного стоянкового гальма;
• 34 – натиснути на педаль гальма для перемикання АКПП з режиму P у режим D;
• 35 – низький тиск у шинах;
• 36 – скинути систему контролю тиску в шинах (варто почитати з інструкцію з експлуатації авто).

Потрібен час, щоб зрозуміти, що означають індикатори на панелі приладів. Ці знання дозволяють користуватися автомобілем без зайвого стресу і вчасно звертатися по допомогу на СТО.