При капітальному ремонті двигуна поверхня блоку часто обробляється для відновлення її площинності. Це зменшує відстань між колінчатим валом та головкою блоку циліндрів, тому для підтримання правильного зазору між поршнем і головкою та ступенем стискання можуть використовуватися поршні з меншою висотою стискання. Компанія NÜRAL пропонує поршні зі зменшеною або компенсованою висотою стискання (ССН), розроблені для різних методів капітального ремонту:

1. Поршні стандартного розміру з компенсованою висотою стискання (ССН)
В сучасних двигунах всі параметри камери сгоряння, включаючи геометрію поршня, оптимізовані для компонентів стандартного розміру. Однак при капітальному ремонті двигуна часто проводять механічну обробку поверхні блоку циліндрів (під прокладку головки блоку) для відновлення площинності. Цей процес зменшує об’єм камери згоряння, що впливає на ступінь стискання та ефективність згоряння.

Для вирішення цієї проблеми компанія NÜRAL пропонує поршні стандартного розміру з компенсованою висотою стискання (ССН). Ці поршні мають зменшену висоту стискання, щоб компенсувати матеріал, що видаляється при шліфуванні блоку циліндрів. Це гарантує, що верхня частина поршня займе правильне положення відносно головки циліндра, підтримуючи оптимальний об’єм камери сгоряння та продуктивність двигуна.

Поршні ССН допомагають відтворити оригінальну геометрію камери сгоряння, забезпечуючи стабільний ритм запалювання, паливну економічність та показники викидів.

Без поршнів ССН шліфування блоку циліндрів може привести до надмірного стискання, що потенційно може викликати передчасне займання / детонацію в двигуні, надмірний тиск в циліндрах або механічну взаємодію між поршнем та головкою блоку циліндрів чи клапанами.

Підтримання правильної висоти стискання забезпечує збалансовані теплові та механічні навантаження, що сприяє збільшенню терміну служби двигуна.

NÜRAL забезпечує більшу гнучкість у методах відновлення, де діаметр отвору залишається незмінним.

Завдяки стандартним поршням NÜRAL з технологією ССН, спеціалісти з відновлення двигунів тепер можуть повернути їм заводські характеристики без шкоди для надійності або ефективності.

2. Поршні збільшеного розміру з компенсованою висотою стискання (ССН)
У більш масштабних випадках капітального ремонту блок циліндрів двигуна не лише шліфується, але й розточується для компенсації зносу циліндрів.

Це збільшує діаметр циліндра, при цьому збільшуючи робочий об’єм, що призводить до збільшення ступіню стискання, якщо неробочий об’єм залишається незмінним.

Ступінь стискання додатково збільшується при капітальному ремонті, коли блок також піддається шліфуванню.

Для вирішення цих задач компанія NÜRAL пропонує поршні збільшеного розміру з компенсованою висотою стискання (ССН).

Ці поршні поєднують збільшений діаметр зі зменшеною висотою стискання, які точно спроєктовані для компенсації як шліфування блоку циліндрів, так і збільшення діаметру ціліндра. Це гарантує, що верхня частина поршня зберігає правильне положення відносно головки циліндра, зберігаючи об’єм камери згоряння та продуктивності двигуна.

Збільшені поршні ССН допомагають зберігти первинні характеристики сгоряння, забезпечуючи стабільний ритм запалювання, економію палива та контроль викидів. Оптимізуючи геометрію поршнів як для блоків циліндрів з обробленою поверхнею, так і для збільшених діаметрів циліндрів, NÜRAL дозволяє спеціалістам з відновлення двигунів повертати їм заводські характеристики навіть у складних випадках ремонту.

Показовий приклад з лінійки Nüral - застосування у Ford Panther EcoBlue с двигуном 2.0 л