Отслоение материала накладки вследствие коррозии

Причина:

• Отслоение краев вследствие использования новых тормозных накладок на сильно приработанных тормозных дисках
• Недостаточное усилие прижимающих пружин (смещение от центра)
• Другие механические перегрузки
• Постоянная высокая термическая нагрузка на тормозные накладки дискового тормоза
• Материал накладок становится пористым (полностью или местами)
• Материал накладок отделяется из-за ржавчины
• Несущая пластина накладки имеет явные следы коррозии
• Остатки клея
• Виден промежуточный слой и материал накладки на несущей пластине накладки

Пояснение:
Имеются визуально различимые компоненты рецептуры. Содержащий эластомер графит, а также фрикционный углерод и арамидные волокна сохранились еще непосредственно под фрикционным слоем.

Пояснение:
Содержащий эластомер графит не сохранился, а фрикционный углерод сохранился только непосредственно над промежуточным слоем. Арамидные волокна сохранились под фрикционным слоем на глубине более 4 мм. Под промежуточным слоем заметна коррозия.

Отслоение материала накладки вследствие термического разрушения

Пояснение:
Температура тормозных накладок дискового тормоза превышала максимально допустимую температуру в течение более 15 - 20 минут. При этом разрушаются компоненты, которые в значительной степени обеспечивают прочность

Отслоение материала накладки вследствие механических воздействий

Пояснение:
Тормозные накладки дискового тормоза упали или были установлены с перекосом, или же произошла деформация вследствие очень сильного «биения» в суппорте тормоза.

Отслоение материала накладки вследствие производственного дефекта

Пояснение:
• Несущая пластина накладки гладкая, или же промежуточный слой и клей видны лишь частично
• Клей не в норме. Неудовлетворительное распределение промежуточного слоя.

По материалам компании Textar