Внимание зачастую встречаются комбинированные дефекты.

1. Отслоение вследствие коррозии

Причина:

1. Отслоение краев из-за сильно приработанного тормозного диска; недостаточное усилие прижимающей пружины (смещение от центра)
2. Постоянная высокая термическая нагрузка на тормозные накладки дискового тормоза

Последствия

Материал накладки становится пористым, полностью или местами, материал накладки отделяется из-за ржавчины

Опознавательный признак

Несущая пластина накладки имеет явные следы коррозии, остатки клея, виден промежуточный слой и материал накладки на несущей пластине накладки

2. Отслоение вследствие производственного дефекта

Причина:

клей не в норме неудовлетворительное распределение промежуточного слоя

Последствия

Материал накладки отслаивается даже при незначительной нагрузке.

Опознавательный признак

Несущая пластина накладки гладкая, или же промежуточный слой и клей видны лишь частично

3. Отслоение вследствие термического разрушение клея, промежуточного слоя и материала накладки

Причина:

температура тормозных накладок дискового тормоза превышала максимально допустимую температуру в течение более 15 - 20 минут, при этом разрушаются компоненты, которые в значительной степени обеспечивают прочность

Последствия

Материал накладки разрушается, частично открашивается, и/или повреждается промежуточный слой и клей, материал накладки полностью отслаивается

Опознавательный признак

Лаковое покрытие отстает, частичное изменение цвета несущей пластины накладки, материал накладки становится твердым, звучит резко, материал накладки становится красно-коричневым, частично белая зола

4. Отслоение вследствие механического разрушения

Причина:

тормозные накладки дискового тормоза, например, упали

Последствия

Материал накладки отслаивается от несущей пластины накладки, происходит разделение слоев

Опознавательный признак

Тормозные накладки дискового тормоза почти не использовались, разделение над клеем или промежуточным слоем. Видны повреждения несущей пластины накладки

Внимание:

• Отслаивание может быть вызвано различными причинами, причем в сферу нашей компетенции входят только производственные дефекты, а потому рекламации принимаются только в связи с ними.

• Как правило, сначала нагревается колесный тормоз, а затем разрушается накладка.

• Отделение тормозной накладки никогда не приводит к перегреву колесного тормоза

По материалам компании Textar