Компания NSK разработала наклоняемую выдвижную рулевую колонку, которая повышает безопасность при столкновениях благодаря более надежной конструкции разрушаемого элемента. Новая рулевая колонка имеет меньший вес, что позволяет экономить топливо, и повышенную вибрационную жесткость для удобства водителя.

Требование обеспечить повышенную безопасность было определяющим при создании
последней рулевой колонки NSK с заново разработанным разрушаемым элементом,
который уменьшает область воздействия разрушающей силы на 25%. Таких показателей
удалось достичь за счет перемещения разрушаемого элемента с крепежного кронштейна на внешнюю трубу вала колонки. В результате защитная функция поглощения энергии удара рулевой колонки работает более надежно в случае столкновения, повышая безопасность водителя.

Труба рулевой колонки складывается в себя. При этом для более эффективного
поглощения удара средняя часть колонки остается на месте. В этом состоит отличие от
традиционных рулевых колонок, конструкция которых предусматривает отбрасывание
средней части в сторону при столкновении, что расширяет область поглощения силы
удара.

Среди других особенностей новой рулевой колонки можно отметить наклоняемую
выдвижную конструкцию, которая позволяет водителю регулировать положение
рулевого колеса в направлениях вверх/вниз (наклонный механизм) и вперед/назад
(выдвижной механизм). Еще одно преимущество рулевой колонки – повышенная
вибрационная жесткость, так как меньше вибраций от колес и других деталей
передается по рулевой колонке на рулевое колесо, что обеспечивает повышенный
комфорт и стабильность движения. Новая рулевая колонка Увеличение вибрационной
жесткости новой рулевой колонки на 11% (7 Гц) стало возможным благодаря
оптимизации конструкции кронштейна наклона.

Рулевая колонка NSK весит на 15% (560 г) меньше традиционных аналогов, что
позволяет экономить топливо и снизить негативное воздействие на окружающую среду.
Вес колонки удалось уменьшить благодаря использованию меньшего количества
компонентов. Кроме того, перемещение разрушаемого элемента на внешнюю трубу вала
колонки позволило упростить ее конструктивную форму.