Відомий виробник автомобільних шин розробив спеціально для скандинавської зими новий тип гуми, яка за характеристиками на 7% краще, ніж у попередньої моделі.

Концерн Continental представляє в цьому зимовому сезоні VikingContact 7 - нову шину для суворих умов скандинавської зими. Завдяки м'якій гумової суміші протектора ця новинка забезпечує надійне зчеплення на засніжених і зледенілих дорогах навіть при дуже низьких температурах, які переважають на крайній півночі.

За характеристиками керованості ця універсальна шина для скандинавських країн перевершує попередню модель ContiVikingContact 6 на 7%. У дилерських центрах шина VikingContact 7 з'явиться вже цієї осені. Вона буде випускатися в 112 розмірностях для дисків діаметром від 14 до 21 дюймів.

Всі ці шини дозволені для використання на швидкості до 190 км / год, що набагато перевершує максимальну дозволену швидкість на дорогах північної Європи. П'ять моделей цієї шини будуть оснащуватися технологією ContiSeal. У разі проколу такі шини автоматично герметизують отвори в протекторі діаметром до 5 мм.

Кілька розмірностей будуть оснащуватися технологією безаварійного ходу SSR Runflat. Також в лінійці будуть присутні моделі з технологією ContiSilent, що зменшує до мінімуму рівень шуму в салоні автомобіля. Згідно з європейською системою маркування, шина VikingContact 7 відноситься до категорії «С» по опору коченню і до категорії «Е» по зчепленню на мокрому покритті. Рівень шуму від контакту шини з дорогою становить 72 дБ, що дозволяє її маркувати двома чорними звуковими хвилями. Крім того, ці шини пройшли необхідні випробування гальмування, щоб отримати маркування «Гірський пік і сніжинка».

У порівнянні з популярною попередньою моделлю нова шина VikingContact 7 отримала такі переваги: на 7% посилено захист від аквапланування, на 6% скорочено гальмівний шлях на мокрому покритті і на 4% поліпшені характеристики керованості на сніговій каші і льоду. Керованість на снігу і на сухій дорозі виросла на 2%. Опір коченню також покращено на 3% в порівнянні з характеристиками попередньої моделі.