Компания Hengst объявила о выпуске многофункционального модуля масляного фильтра для последнего поколения 2,0-литровых дизельных двигателей концерна Volkswagen AG.

Новый фильтр, как сообщает производитель, предназначен для новых четырехцилиндровых турбодизелей семейства EA288 Evo.

Масса и пропускная способность нового модуля от Hengst, по заявлению компании, оптимизированы с целью повысить общий КПД двигателя.

На первых порах фильтр будет ставиться на автомобили марки Audi с продольным расположением двигателя. Его производство стартовало в третьем квартале текущего года.

Впоследствии Hengst будет поставлять модули фильтров для двигателей поперечного расположения – начало их серийного производства запланировано на 2019 год.

Дизель EA288 Evo при рабочем объеме 2.0 л доступен в вариантах мощности от 204 л. с. При оснащении 12-вольтным пусковым генератором новый мотор TDI станет так называемым «мягким» гибридом. Двигатель соответствует экологическим требованиям Euro 6d-temp.