Німецький журнал Sport Auto випробував вісім шин Ultra High Performance на Honda Civic Type R розміром 245/30 R20. Високопродуктивний автомобіль довзолив показати максимум можливостей спортивної гуми.

Атиповий розмір
320 л.с. і 400 Нм крутного моменту на передній осі. Зрозуміло, що Honda Civic Type R не схожа на будь-який інший компактний автомобіль. Саме тому німецький журнал Sport Auto вибрав це авто для тестування найкращих спортивних шин в нетиповому розмірі 245/30 R20. Отож, перелік учасників:

- Bridgestone Potenza S001,
- Continental SportContact 6,
- Falken Azenis FK510,
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2,
- Hankook Ventus S1 evo 3,
- Michelin Pilot Sport 4S,
- Toyo Proxes Sport,
- Vredestein Ultrac Vorti R.

Оскільки Goodyear Eagle F1 SuperSport не була доступна на німецькому ринку на момент початку тестів, замість неї спеціалісти взяли Asymmetric 2, незважаючи на те, що ця шина продається не перший рік. Хоча названі шини схвалені для Audi в такому розмірі, Sport Auto настійно рекомендує не використовувати їх. Німецькі спеціалісти запевняють, що ці покришки, хоча й були спеціально розроблені для задоволення різних вимог Audi, проте можуть мати не передбачувану поведінку, якщо хоча би раз замінити ці шини продукцією від іншого виробника.

6 шин, рекомендованих із застереженнями
Хоча більшість випробуваних шин Sport Auto є відносно ефективними, чимало з них показали незначні недоліки. Ось чому німецький журнал може рекомендувати їх із застереженнями.

Toyo Proxes Sport має високу стійкість до аквапланування і пропонує високий рівень комфорту, але в іншому значно відстає від кращих учасників. Шина має найдовший гальмівний шлях на сухій дорозі, що на 3 метри більше, ніж показала найкраща шина, а на вологому асфальті потребує додаткових 4 метри гальмівного шляху.

Продуктивність у сухих умовах була низькою, так само як і набирання швидкості як на сухих, так і вологих поверхнях. Найгірші показники ця гума показала в керуванні, особливо на поворотах.

Falken Azenis FK510 є дуже ефективною у вологих умовах, де вона фінішувала другою у випробуваннях на гальмування і третьою – за динамічністю. Незважаючи на це, шина має тенденцію до різкого збільшенню шуму при їзді на вологих поверхнях.

Vredestein Ultrac Vorti R добре показала себе в сухих умовах, де здобула третій результат, відставши менш ніж на один метр від найкращої шини у гальмівному тесті і другий – за швидкістю на цій поверхні. Динамічна керованість робить її збалансованою шиною відповідно до Sport Auto. На жаль, тестування на мокрому асфальті показало невелику втрату керованості та довгий гальмівний шлях.

Bridgestone Potenza S001 має найдовший гальмівний шлях на мокрій дорозі, що перевищує на 5,5 метрів найкращу шину. Також вона має найвищий опір коченню і найвищий рівень шуму в цьому порівняльному тесті. Але в сухих умовах покришка показала коротку гальмівну відстань та загальне почуття безпеки.

Hankook Ventus S1 evo 3 пропонує дуже хорошу збалансованість, особливо на гальмівних тестах. Незважаючи на те, що вона має найнижчий опір коченню серед інших учасників, гума не змогла переконати водіїв спортивних авто через тенденцію до раптової втрати керованості у вологих умовах – повільна реакція керування та критично низьке зчеплення з поверхнею.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 займає третє місце на подіумі. Вона показала декілька слабких характеристик у гальмівних тестах. Кермова реакція відносно повільна та втрачає точність їзди на сухих поверхнях. Це найшвидша шина у вологому стані і друга за швидкістю на сухому шляху. Зважаючи на те, що ця покришка не перший рік присутня на ринку, Sport Auto суб'єктивно зазначає, що це найкраща шина серед старіших поколінь.

Кращі з кращих
Michelin Pilot Sport 4S – шина з найкоротшою гальмівною відстанню. Водії Sport Auto назвали керування на сухій поверхні дуже комфортним і впевненим. Хоча гальмівні відстані також були короткими у вологому стані, але все ж таки не дозволили в загальному підсумку стати кращою шиною даного тестування.

Continental SportContact 6 – найкраща шина 2019 UHP згідно з Sport Auto. Завдяки цій покришці, Honda Civic Type R має найкоротший гальмівний шлях на мокрій дорозі. У сухих умовах лише на 40 см відстала від найкращої шини. У випробуваннях на трасі Type R є найшвидшою на сухій поверхні. Опір коченню є одним з найнижчих. Загалом німецькі спеціалісти означили Continental SportContact 6 точною, стабільною та динамічною шиною зі стабільною керованістю та хорошою швидкістю на всіх поверхнях. Тож після даних тестів, Honda вирішила використовувати ці шини як оригінальне обладнання.

Джерело