Популярний німецький журнал AutoBild відібрав кращі літні шини для надійного водіння. Подаємо першу частину великого порівняння покришок, у рамках якої експерти аналізували гальмівні відстані 50 шин у вологих та сухих умовах. Випробуваний розмір: 245/45 R18. Тестовий автомобіль: BMW 5-серії.

50 перевірених літніх шин
Розпочався літній сезон випробувань автогуми! AutoBild таким чином взявся порівняти півсотні шин UHP. Цього року німецький журнал обрав покришки розміром 245/45 R18 100 Y. AutoBild провів випробування на високопродуктивних салонах, таких як Mercedes E-Class, Volvo S 90 та BMW 5-Series.

На порядку денному були дві гальмівні сесії: одна у вологих умовах зі швидкістю 80 км / год, інша – у сухих умовах зі швидкістю 100 км / год. Ця перша серія випробувань дозволила відсортувати 50 шин та зосередити увагу на 20 кращих прордуктах для більш розширеного випробування, яке буде проведено пізніше.

Гальмування та безпека не впливають на ціну
Для цього огляду AutoBild не робив попереднього відбору. Усі бренди шин, доступні у вказаному розмірі, були взяті на тестування. Оновлена King Meiler Sport 3 також була включена в тест, втім, вражаючих результатів вона не показала. Ця покришка стала останньою у випробуванні, загальний гальмівний шлях виявився на 6 метрів довший, ніж у другої з кінця шини.

Не дивно, що продукти останнього покоління від преміум-брендів забезпечували менші гальмівні відстані в сухих і вологих умовах. Michelin Pilot Sport 4 вийшов на перше місце з найкоротшими кумулятивними гальмівними дистанціями на сухих дорогах, тоді як Nokian та його недавня енергонепроникна шина підтвердили гарне враження, яке вона показала під час запуску з другого місця.

Кілька флагманських шин, такі як Yokohama Advan Sport V105 та Pirelli P Zero, несподівано виявилися гіршими від інших учасників змагання, особливо у вологих умовах. Вони показали результати, які були нижче очікуваних, через що не потрапили до топ-20. Після випробування італійський виробник шин заявив про випуск на ринок нової шини P Zero PZ4 такого ж розміру, яка увібрала новітні технології.

Інші більш спеціалізовані бренди добре оцінюються згідно AutoBild. Kumho та його Ecsta PS71 посіла 5-е місце за загальним гальмівним шляхом, зокрема, 2-е місце за тестами на мокрому гальмуванні одразу за Bridgestone Potenza S001. Щойно випущена Laufenn S Fit EQ + добре виступила у випробуваннях на сухому гальмуванні, посівши 8-е місце, що дозволило їй зайняти 14-е місце в остаточному рейтингу.

Найкращі літні шини в тестах на гальмування:

Джерело