Пандемія коронавірусу може зіпсувати навіть найкрасивіші або навіть історичні святкування. Виробник автозапчастин та обладнання для автомайстерень, компанія MAHLE, відзначає своє 100-річчя. Однак гучне святкування в нинішній ситуації є неможливим, тож натомість ми вирішили поспілкуватися з Йоанною Шкудлапською-Влодарчик, керівником підрозділу MAHLE Aftermarket в регіоні EMEA, про компанію, її історію та плани на майбутнє.

- MAHLE цього року відзначає своє 100-річчя. Ви запланували з цього приводу якісь спеціальні заходи на локальних ринках та в усьому світі?

Століття є унікальною віхою в історії нашої компанії. Ми хотіли належним чином вшанувати цей ювілей, планували заходи та події по всьому світу. На жаль, коронавірус продовжує поширюватися у багатьох країнах, і все ще потрібно вирішувати величезні проблеми. Це також впливає і на нас. Ми все ще не можемо передбачити, як розвиватиметься ця пандемія, а також які будуть її економічні та соціальні наслідки, що заважає нам надалі планувати та здійснювати заходи, присвячені століттю діяльності нашої компанії.

Ми взяли до уваги кілька аспектів: у MAHLE наші співробітники – це наш найбільший актив. Ми хочемо оберігати їхню безпеку та здоров’я. Ми не знаємо, коли можна буде реорганізувати різноманітні заходи чи конференції, оскільки коронавірус продовжує поширюватися, а соціальне дистанціювання відіграє ключову роль. Крім того, ми повинні враховувати фінансові наслідки пандемії, які мають великий вплив на економіку, в тому числі і на нас.

В умовах нинішньої реальності нам довелося прийняти важке рішення: усі святкування 100-річчя MAHLE було скасовано.

- 100-річчя компанії – це можливість підвести підсумки. Чи можете ви визначити найважливіші віхи в історії MAHLE, які зміцнили її позиції на світових ринках?

Витоки MAHLE знаходяться у Штутгарті: 1 грудня 1920 р. Герман Мале приєднався до фірми Hellmuth Hirth, яка розробляла двотактні двигуни. Цей день вважається днем народження теперішньої групи MAHLE. У 1922 р. брат Германа - Ернст Мале приєднався до компанії як інженер.

Наприкінці 20-х - на початку 30-х років брати розробили повітряні та оливні фільтри, а також легендарний поршень з вставкою поршневого циліндра, розташованою у канавці верхнього кільця, який і дотепер широко використовують. У 1938 р. брати Мале як єдині акціонери компанії (з 1933 року) перетворили її на KG (товариство з обмеженою відповідальністю) під назвою MAHLE.

У 1964 р. брати Мале заснували фонд, пріоритетом фінансування якого є охорона здоров'я, освіта та навчання, сільське господарство, мистецтво та культура. У 1975 р. міжнародний бізнес MAHLE виріс: хоча компанія раніше працювала з міжнародними ліцензіатами, вона не мала власних заводів за кордоном. Перший завод у США був створений в 1975 р., а в Бразилії – через три роки. Перші заводи в Азії почали працювати наприкінці 1990-х.

У Польщі MAHLE Spółka z o.o. (на даний час MAHLE Polska Spółka z o.o.) була створена в 1998 р.

90-ті роки це час активного зростання стартапів та придбань у Мексиці, Бразилії, Індії, Польщі, Італії, Південній Кореї та Японії. MAHLE стала міжнародною групою, яка займає провідні позиції в галузі виробництва автомобільних компонентів.
В Україні представництво MAHLE Aftermarket GmbH було відкрито в листопаді 2011 року.

- Міжнародний розвиток розпочався у 1990-х роках, але продовжувався протягом наступних двох десятиліть.

Так. Ще однією важливою віхою в розвитку MAHLE як провідного постачальника для автовиробників в стало придбання мажоритарного пакету акцій компанії BEHR. У 2013 році MAHLE Behr із 17 000 співробітників та 38 виробничими майданчиками став новим підрозділом концерну під назвою Thermal Management.

У 2014 році було відкрито та побудовано більше заводів, ніж у будь-який інший рік. На той час в MAHLE було понад 140 виробничих місць. Близько 20% із понад 66 000 співробітників працювали в Азії та близько 30% - у Північній та Південній Америці.
На даний час ми маємо приблизно 160 виробничих майданчиків та 16 науково-дослідних центрів по всьому світу, завдяки чому ми присутні на всіх континентах.

- Багато хто пов’язує торгову марку MAHLE головним чином з деталями та компонентами двигуна, також добре впізнавані ваші фільтри. Хоча асортимент продукції насправді набагато ширший ...

Дійсно, ми добре відомі серед автомайстрів завдяки автозапчастинам моторної групи та фільтрам. Однак ми продовжуємо розширювати наш портфель, зосереджуючись на майбутніх сферах бізнесу, що виникають у галузі альтернативних двигунів.

Ми також зосереджуємось на створенні нових рішень у галузі обладнання для СТО. Хорошим прикладом є інноваційні продукти MAHLE для калібрування передових систем допомоги водієві, обслуговування кондиціонерів та трансмісійних олив, або наш новий – OzonePro – пристрій для очищення салонів автомобілів та приміщень з метою захисту від інфекцій.

- Основою вашого бізнесу є деталі для двигунів внутрішнього згоряння, а це означає, що вам доволі скоро доведеться мати справу з сектором електромобільності. Що ви робите сьогодні в цій галузі? Які дослідницькі центри працюють над цими рішеннями?

Ми бачимо великі нові можливості для розвитку авторемонтного бізнесу в поточній еволюції автомобільної промисловості. На наш погляд, із зростанням кількості електричних та гібридних автомобілів, регулювання температури набуватиме особливе значення. Ми постійно вдосконалюємо наш асортимент деталей та рішень для СТО – для усього асортименту автомобілів, як з традиційними, так і альтернативними двигунами. Це відбувається не в окремих дослідницьких центрах, а в глобальному масштабі.

Однак є один виняток, на який хотілося б звернути увагу: з червня 2020 р. команда MAHLE Aftermarket Italy переїхала до Парми. Це нове місце виробництва та розробки також служить новою світовою штаб-квартирою компанії MAHLE Service Solutions. Її завдання – запровадити нові рішення для підтримки автомайстерень у сфері обслуговування альтернативних приводних систем.

- Ви поступово розширюєте свій асортимент. BrainBee або Behr Hella Service – це компанії, які MAHLE придбала нещодавно. Якими будуть нові придбання? Чи можете розкрити секрет, що це буде?

На даний момент безпосередніх новин з цього приводу немає. Однак ми постійно шукаємо можливості і готові розвиватися в усіх напрямках. Наші клієнти можуть тільки виграти від нашого більш широкого асортименту рішень.

- Минулого року ви додали до своєї пропозиції запчастини для раритетних автомобілів, виробництво яких базується на вашій документації з 40-х років. Які деталі є найбільш популярними? Які моделі найчастіше реставрують?

Існує чітка тенденція – з одного боку, на ринку є типова класика, дорогі екзотичні зірки, такі як Mercedes Pagoda або VW T1. З іншого боку, дедалі популярнішими стають поширені раніше «олдтаймери»: BMW 3-ї серії, Opel Kadett або Rekord віком від 30 років є в даному випадку хорошим прикладом.

- Під час презентації нового обладнання для автомайстерень MAHLE ми помітили, що більшість пристроїв оснащені модулем WiFi. Ваша мета, це створення «інтелектуальної автомайстерні», в якій пристрої комунікують між собою?

Що стосується оцифрування, нам потрібно поглянути на загальний підхід у MAHLE. Цифровізація давно стала частиною виробництва наших компонентів та сервісних рішень. Ця технологія допомагає забезпечити стабільно високу якість продукції, досконалу доставку та надійність процесу. Впроваджуючи концепцію Industry 4.0, яка базується на взаємному використанні засобів автоматизації, обробки та обміну даними та технологій виробництва, MAHLE демонструє свою готовність до пілотних проектів. Більше того, використання сучасних методів, таких як машинне навчання та інтелектуальне виробництво, підвищує ефективність та результативність технологічного процесу на виробничих підприємствах.

- Що це означає для автомайстерень?

Ці знання також логічно впливають на розвиток MAHLE Aftermarket Service Solutions. Продукти адаптуються ще швидше та ефективніше, щоб задовольнити постійно змінювані вимоги ринку та споживачів.

Це особливо стосується останніх розробок обладнання MAHLE, таких як покращення підключення/віддалене керування. Завдяки стандартному оснащенню Wi-Fi та Bluetooth пристрій можна безпосередньо інтегрувати в мережу автомайстерні. Це забезпечує автоматичне оновлення, службові попередження, інформування про наступне сервісне обслуговування та віддалену діагностику.

- MAHLE має свій власний Фонд. Якими видами діяльності він займається та які його пріоритети?

Фонд MAHLE був заснований в 1964 році Ернстом та Германом Мале. На сьогодні найбільшим фінансовим проектом є клініка Filderklinik, розташована поблизу Штутгарта. У 2019 році Фонд MAHLE отримав понад 500 заявок на підтримку. Близько 250 заявок було подано офіційно та обговорено в комітетах фонду. Профінансовано 142 проекти та ініціативи за такими категоріями: охорона здоров'я та догляд за хворими, сільське господарство та харчування, освіта та виховання, мистецтво та культура.

Некомерційний фонд MAHLE контролює 99,9% акцій компанії; 0,1% акцій належить Verein zur Förderung und Beratung der MAHLE Gruppe e. V. (MABEG), яка також володіє всіма правами голосу і, таким чином, реалізує права акціонерів. Така структура дає нам бізнес незалежність, яка є основою довгострокового планування та довгострокових інвестиційних рішень.

- Боротьба з пандемією коронавірусу триває. Як ваша компанія вирішує цю проблему і що було зроблено?

У світлі триваючої пандемії коронавірусу, яка зачіпає суспільство та економіку всіх країн, наслідки якої ніхто не може точно передбачити, 2020 рік є і залишиться роком величезних викликів. Перш за все, це гуманітарна катастрофа. Тому наша перша реакція як компанії полягала у захисті наших співробітників та їх сімей у всьому світі. Це залишається в пріоритеті. На другому етапі нам довелося боротися з економічними наслідками. З економічної точки зору це криза безпрецедентного масштабу.

Ось чому ми вжили комплексних заходів для коригування наших структур та витрат, наприклад, у формі впровадження короткострокової роботи в Німеччині або інших тимчасових коригувань наших виробничих потужностей. Суворий контроль за витратами дуже важливий. Ці заходи є радикальними, але неминучими, якщо ми хочемо забезпечити довгострокове майбутнє компанії.

У нас є фінансові резерви та адекватна ліквідність, тому ми впораємось із поточною кризою. Однак ми повинні усвідомлювати, що навіть якщо зараз спостерігаємо невелике відновлення, ми припускаємо, що для того, щоб ринок повернувся до докризового рівня, знадобляться роки. Тим часом усі операційні процеси в MAHLE здійснюються в суворій відповідності з нашими запобіжними заходами і підлягають постійній оцінці ризиків для забезпечення безпеки працівників. Вимога носити маску для обличчя, правила гігієни та соціальної дистанції або належне планування вахтової системи – це лише деякі приклади заходів, що застосовуються на всіх локаціях MAHLE.