Енергія для роботи датчиків буде забезпечуватися за рахунок статичної електрики, що виникає при обертанні шини.
З 2019 року Sumitomo Rubber Industries спільно з професором Хіросі Тані з Університету Кансай працює над розробкою технології, яка дозволила б отримувати енергію за рахунок використання статичної електрики, що утворюється при обертанні шини, і не так давно партнери повідомили, що їм вдалося зробити автономними датчики, що встановлюють у шини, яким більше не потрібні додаткові джерела енергії. Це стало можливим завдяки тому, що пристрій, який збирає енергію, отримав також функцію підзарядки сенсора.
У Sumitomo говорять, що під час недавніх тестів, в яких шина оберталася при 50 км/год, система генерувала електроенергію потужністю понад 800 мкВт, що більш ніж достатньо для роботи датчика і бездротової передачі даних за допомогою технології Bluetooth Low Energy (BLE).
У рамках своєї програми Smart Tyre Concept японська компанія працює над створенням все більш функціональних «розумних» шин, оснащених датчиками, здатними передавати різні дані. При цьому обмежений час дії батарей був, як кажуть у Sumitomo, одним з головних перешкод для виведення подібних розробок на масовий ринок, і таким чином, нова технологія, що отримала назву Tire Internal Power Generation Technology, дозволивши наблизити момент, коли «розумні» шини отримають широке розповсюдження.
Значимість проекту Sumitomo оцінили в Японському агентстві науки і технологій (JST), внаслідок чого ініціатива компанії отримала державну підтримку.
Коментарі