Забився сажовий фільтр: що робити, наслідки засмічення, наслідки засмічення, промивання
Усім відомий факт, що автомобіль із дизельним двигуном у порівнянні з бензиновими аналогами такого ж обсягу, споживає в середньому на 30 % менше палива. Тому дизельні моделі завоювали значну частку ринку легкових автомобілів та повністю домінують на ринку вантажних автомобілів та автобусів. Проте з погляду збереження екології, дизельні двигуни суттєво програють бензиновим. У вихлопі дизеля великий вміст оксиду азоту та сажі. І щоб дизельний двигун відповідав нормам шкідливих викидів, його обладнали окислювальним нейтралізатором та фільтром сажі. Але все ж таки нерідко власники дизельного транспорту стикаються з дуже поширеною проблемою – забитий фільтр сажі.
Чому багато сажі у дизельних двигунах?
Особливість дизельного палива така, що навіть за нормального його згоряння неминуче утворення твердих частинок – сажі. А якщо перенести цей процес у камеру згоряння двигуна, де часу на змішування палива та повітря дуже мало, то сажі утворюватиметься більше. При тому, що дизельний двигун працює на збідненій суміші, з помітним надлишком повітря, є локальна нестача повітря.
Якщо забився фільтр сажі, необхідно відновити його роботу. Потрібно промити фільтр сажі.
Як швидко забивається фільтр сажею?
Точних даних щодо кілометражу пробігу автомобіля до повного засмічення фільтра немає. Усереднені значення пробігу становлять близько 120-200 тис. км, на швидкість заповнення впливають:
- експлуатація лише у міських умовах, їзда на невелику відстань;
- агресивна манера водіння, часте та різке прискорення;
- несправності у двигуні;
- великий інтервал між обслуговуваннями двигуна;
- неякісне пальне.
При роботі дизельного двигуна утворюється багато сажі, яка осідає в фільтрі. Але оскільки сажа – це частки незгорілого палива, її можна допекти. За це відповідає система регенерації фільтра сажі. Під час руху автомобіля на високій швидкості гази вихлопу можуть нагрітися до 600 °C. Ця температура достатня, щоб відбулося повне згоряння сажі. У деяких автомобілів у вихлопну систему впорскується спеціальна рідина-каталізатор, яка знижує температуру займання сажі. Це дозволяє проводити регенерацію фільтра сажі в умовах міського руху.
Здавалося б, сажа неминуче утворюється та успішно згоряє, чому ж фільтр сажі все одно забивається? Причина проста, у процесі згоряння сажі утворюється зола, яка поступово засмічує фільтр сажі. До золи додається моторне мастило, яке також неминуче потрапляє у вихлопну систему. Виходить, що в сажовому фільтрі накопичується суміш із сажі, золи та моторного мастила. Цю суміш жодна система регенерації видалити не здатна.
Наслідки засмічення фільтра сажі
Якщо забитий фільтр сажі, то кожен автовласник це відчує відразу. Оскільки засмічений фільтр сажі, як і будь-яка несправність в автомобілі має свої ознаки:
- зниження тяги двигуна зі збільшенням витрати палива;
- вихлоп стає помітнішим і має неприємний запах;
- збільшення рівня олії у двигуні;
- підвищення рівня диму у вихлопі;
- поява шиплячих звуків, що супроводжують роботу двигуна;
- на приладовій панелі з'являється сигнал про несправність фільтра сажі.
Забився фільтр сажі – що робити?
Якщо на приладовій панелі загорівся індикатор забитого фільтра сажі, в першу чергу потрібно провести примусову регенерацію.
Цей процес запускається найчастіше за допомогою діагностичного обладнання. На деяких автомобілях є спеціальна кнопка для запуску примусового згоряння. Процес пропалювання відбувається на нерухомому автомобілі у повністю автоматичному режимі та зазвичай займає 20 – 30 хв.
Коли фільтр сажі засмічений здебільшого золою, то примусова регенерація буде марною. У цьому випадку залишається два рішення: заміна фільтра на новий або його промивання на спеціальному обладнанні.
Промивання фільтра сажі – це вигідна альтернатива заміні на новий, оскільки дана процедура відновлює робочий стан фільтра, при цьому обійдеться значно дешевше. Для промивання фільтрів сажі MSG Equipment пропонує стенд MS900. У цьому стенді застосована нова технологія очищення. Промивання здійснюється потоком теплої води з ударними імпульсами стисненим повітрям поперемінно то в одному, то в іншому напрямку, що забезпечує ефективне видалення твердих частинок з фільтра.
Дізнатися більше про можливості професійного обладнання для промивання фільтрів сажі можна на сайті або зв'язавшись з менеджерами компанії.
Коментарі