Гальмівні колодки TRQ (Track Racing Quality - «якість гоночного треку») під брендом TRW поєднують у собі гоночні технології та можливість використання у дорожньому русі

Не у кожного фаната гоночних треків є фургон для транспортування свого мотоцикла до місця проведення змагань. Більшість гонщиків дістаються до треку на тій же техніці, яка потім бере участь у заїздах. Щоб уникнути необхідності міняти гальмівні колодки на мотоциклі на час поїздки, нові гоночні колодки TRW тепер оснащено технологією TRQ, схваленою для використання на дорогах загального користування. Це означає, що коли мотоцикл прибуде до місця проведення заїзду, колодкам знадобиться зовсім небагато часу після гальмування – і вони будуть готові до змагань.

Сучасні спортивні мотоцикли або супермото мають такі характеристики двигуна і шасі, яких лише кілька років тому було б більш ніж достатньо для участі в гонках рівня чемпіонату світу. Але якщо йдеться про гальма, то тут завжди був розрив між звичайними та гоночними технологіями: незалежно від того, наскільки хороші звичайні колодки, вони часто демонструють «в'янення» та підвищений знос після кількох швидких кіл, тому що оптимізовані для використання на дорогах загального користування. Неминуче виникає бажання скоротити гальмівну колію на гоночному треку.

Сімейство запчастин TRQ включає гальмівні колодки бренду TRW. Незважаючи на те, що колодки були спеціально розроблені для гоночної траси, завдяки чудовим характеристикам їх можна використовувати на звичайній дорозі. З погляду класифікації вони значно перевершують колодки SRT, які найчастіше відносять до категорії дорожніх. Для досягнення максимальної продуктивності експерти TRW з гальм рекомендують провести легку обкатку на початку поїздки.

TRQ (Track Racing Quality) має на увазі якість з урахуванням особливостей та вимог гоночного треку. Завдяки високому та стабільному коефіцієнту тертя і швидкому схоплюванню колодка TRQ забезпечує чудове гальмування на трасі.

Інноваційний процес спікання фрикційної суміші не тільки робить продукт надзвичайно стійким, але також гарантує нижчий у своїй категорії знос колодок та дисків, що уможливлює економію бюджету та турботу про збереження навколишнього середовища.

Технологія NRS, яка дозволяє щільно з'єднувати матеріал каркаса колодки та фрикційної накладки за рахунок десятка профільованих гачків, гарантує, що ці частини будуть надійно з'єднані один з одним. Розмір, орієнтація та розташування гачків на каркасі колодки точно відповідають фрикційному матеріалу. Під час виробництва він міцно закріплюється у профілі гака без використання клеїв чи інших кріпильних елементів.

Колодки TRQ від TRW доступні для понад 700 моделей мотоциклів спеціалізованих дилерів.