За словами представників Nissan, повністю твердотільна батарея замінить літій-іонну батарею, що використовується зараз, до 2028 року, а в 2024 році буде запущена пілотна установка.

Після завершення розробки батарея буде приблизно вдвічі менша за нинішню і повністю заряджатиметься за 15 хвилин, а не за кілька годин.

Співпраця з американською космічною програмою, а також з Каліфорнійським університетом Сан-Дієго включає тестування різних матеріалів, повідомив журналістам віце-президент корпорації Казухіро Дої.

За словами Дої та інших представників компанії, Nissan також використовуватиме свій досвід з електромобілями Leaf, які вперше з'явилися на ринку в 2010 році і були продані у кількості більш, ніж у 500 тис. екземплярів по всьому світу, хоча технологія батареї і відрізнятиметься. Справа в тому, що батарея Leaf не мала серйозних аварій на дорогах, а деякі частини технології залишаться загальними, наприклад, ламінування елемента батареї.