Німецький концерн Rheinmetall  уклав довгостроковий контракт на постачання катодних дроселів. Вироблені під брендом Pierburg, вони будуть надіслані двом великим замовникам з Європи та Північної Америки.

У структурі водневих паливних елементів катодні дроселі регулюють обсяг кисню, що надходить до паливного елемента. В результаті реакції водню з електронами, що вивільняються киснем, і виробляється електроенергія.

Представники німецького концерну заявляють, що розроблений інженерами клапан надійно ізолює паливні комірки від «зайвого» повітря.

Електромеханічний клапан розрахований на 12 тис. годин експлуатації (порядку 7–8 років при використанні автомобіля по 3–4 години на день, тобто практично весь призначений виробником гарантований ресурс нового авто) і зберігає ефективність навіть в умовах низьких температур, повідомляють у Рейнметал.

Дроселі розраховані на системи паливних комірок потужністю до 200 кВт (272 к. с.).

За традицією, імена компаній-замовників німці не розкривають. Відомо лише, що партія з 300 тис. катодних дроселів оцінюється в кілька десятків мільйонів євро. Масове виробництво катодних дроселів розпочнеться на заводі у Берліні у 2023 році.

Німецька компанія розробляє компоненти для водневих установок вже понад 20 років. Крім катодних дроселів Pierburg випускає різні пристрої контролю подачі водню. Нещодавно Rheinmetall приєднався до держпрограми з розвитку водневих технологій: для вивчення екологічної технології в Нойсі буде створено інноваційний центр, а обсяг дотацій від німецького Мінтрансу та уряду Північного Рейну-Вестфалії може досягти 100 млн євро.