Компанія Hella представила систему атмосферного підсвічування Slim Light завтовшки 8 мм.

У компанії повідомляють, що з нетерпінням чекають, коли електромобілі з повноцінним автопілотом надійдуть у серійне виробництво. Адже тоді потреба стежити за дорогою відпаде, що відкриє дизайнерам небувалі можливості для візуальної модернізації салону.

За допомогою фірмового підсвічування (наприклад, змінюючи колір з яскраво-білого на приглушений бежевий) інтер'єр електрокара можна перетворити на офіс або зону відпочинку.

Головною перевагою нової розробки представники Hella називають рекордно малу вагу та компактні габарити: товщина світлодіодного модуля не перевищує 8 мм, хоча зараз в автоіндустрії застосовуються системи атмосферного підсвічування завтовшки близько 20 мм.

Таким чином, діоди Slim Light можна встановлювати у важкодоступних раніше місцях: на панелі приладів, в оббивці даху або в дверях. Встановлений у нижній частині дверей світлодіодний модуль може не тільки проектувати зображення на землю, а й світити під кутом вдалину (наприклад, створюючи ефект «червоної килимової доріжки», як у недавньому концепті Audi Urbansphere). Крім енергоефективності нові модулі до восьми разів яскравіші за стандартні, заявляють німці. Співвідношення люмен/ват у фірмових світлодіодів у 3,5 рази вище, ніж у стандартних RGB-модулів.

Атмосферне підсвічування також може працювати у складі системи Smart Lights. Надтонкий модуль може мерехтіти бірюзовим кольором при вхідних дзвінках на телефон, зв'язаний з машиною. Світлодіодну смужку також можна встановити під лобове скло: під час руху заднім ходом вона горить червоним, не даючи сплутати режими транмісії. Нарешті, підсвічування бокового скла може працювати у складі системи контролю сліпих зон, додатково попереджаючи водія.

Інноваційні світлодіодні модулі Hella дебютують на двох моделях неназваного автовиробника із США. Перспективна розробка також викликала інтерес трьох німецьких автокомпаній. Hella сподіваються запустити повномасштабне виробництво систем Slim Light в 2023-2025 рр.