Дизельний двигун цінується своєю невибагливістю в обслуговуванні, економною витратою палива і простотою в експлуатації. Але у нього є свої "слабкі місця". Дизельний двигун дуже чутливий до якості палива. І в першу чергу страждають форсунки і паливний насос високого тиску.

Важливо використовувати якісне паливо. Адже якщо в систему потрапляє паливо з дрібними частинками пилу, стружки, абразивних частинок - то деталі системи швидше зношуються.

У паливному насосі навіть незначне стирання внутрішніх елементів веде до того, що агрегат перестає виходити на повну потужність, продуктивність знижується і поступово виходить з ладу. Тому важливо регулярно проводити заміну паливного фільтра і стежити за якістю палива. Це допоможе вам уникнути дорогого ремонту або заміни агрегату і подовжить термін служби насосу.

Ознаки несправності ТНВД

Першими "ластівками", які сигналізують про несправності, можуть стати такі ознаки:

• чутні сторонні звуки від насоса;
• збільшилась витрата палива;
• двигун запускається насилу, глухне під час руху;
• в паливному фільтрі з'явилася дрібна стружка;
• підвищилася димність вихлопу;
• спостерігаються течі з паливного насоса.

Якщо ви помітили навіть один з цих симптомів у свого авто - обов'язково запишіться на діагностику в спеціалізований центр. Нехтування даними симптомами може призвести до повної зупинки двигуна і тривалими роботами з відновлення насоса або його заміні.

Причини несправності ТНВД

Основна причина несправності паливного насоса високого тиску - це знос деталей насоса через мікроскопічні абразивні частинки, які потрапляють всередину агрегату в складі неякісного палива або недостатня фільтрація палива.

Паралельно йде природний знос комплектуючих, таких як прокладки, ущільнювачі і тд. Уникнути цього процесу не вдасться, потрібно просто вчасно замінювати їх на нові.

Які елементи насоса найчастіше виходять з ладу:

• Знос ущільнювальних кілець і сальників: призводить до підтікання палива всередину і назовні двигуна;
• Знос електромагнітного клапана паливного насоса;
• Насос підкачки палива починає гнати стружку;

• Перестає працювати один з плунжерів паливного насоса. Це відбувається через потрапляння бруду або природного зносу;
• Стирання елементів насоса, що труться і змащуються дизельним паливом;
• Стирання вала і втулок валу насоса.

Способи профілактики

Як же допомогти вашому автомобілю максимально довго залишатися на ходу?

• Перше правило - це регулярно проходити заміну паливного фільтра. Кожні 8-10 тис. км пробігу. Це той випадок, коли легше попередити хворобу, ніж її лікувати;
• Вибирайте тільки якісне паливо;
• Влітку і взимку використовуйте правильний вид палива. Це важливо, тому що при похолоданні літнє дизпаливо стає більш в'язким і парафінізується. При цьому фільтри і канали паливного насоса забиваються;
• Також не потрібно розводити літнє дизпаливо бензином, щоб допомогти йому адаптуватися до холодної погоди. Це небезпечний міф, який призводить до критичних наслідків. У дизпалива і бензину різна щільність, температура займання і вибухонебезпечність. Саме тому заправляйтеся тільки на перевірених заправках, де заправляють якісним паливом. Не варто економити на паливі, адже така уявна економія дуже скоро призведе до серйозного ремонту;
• Для профілактики радимо зняти паливний бак і промити його. Також промити трубки і замінити паливний фільтр;
• Слідкуйте за рівнем палива в баку - не допускайте їзду на критично низькому рівні.

Дотримуйтесь цих правил і вам рідше буде потрібен серйозний ремонт ТНВД.

Важливо не тільки стежити за підозрілими симптомами, але і регулярно проходити діагностику паливної апаратури ще до появи перших симптомів несправностей. Довіряйте діагностику і ремонт ТНВД тільки перевіреним фахівцям.

Майстри СТО Master Service мають солідний досвід ремонту і добре знають особливості конструкції і обслуговування дизельних моторів різних років виробництва. Ми проводимо діагностику на високоточному обладнанні, яке допомагаємо швидко виявити несправність.

Master-Service