Компанія ZF Aftermarket представила широкий спектр передових рішень для автомобілів з ДВЗ, гібридних та електричних автомобілів

5 Жовтня 2022, 15:54

Через 4 роки провідна галузева виставка Automechanika знову проходить на території виставкового комплексу у Франкфурті-на-Майні. В часи змін живе спілкування, обмін думками та ноу-хау між учасниками ринку особливо цінні, тому цього року ZF Aftermarket мала абсолютно нову концепцію стенду, а також нове його місцезнаходження. Другий поверх будівлі Форуму перетвориться на величезний інтерактивний майданчик із великою кількістю презентацій, навчань та, звичайно ж, найцікавішою експозицією нашої інноваційної продукції.

Особливу увагу було приділено асортименту деталей підвіски, а саме вперше були представлені пневматичні пружини Sachs для легкових автомобілів та пневмокомпресори Wabco. Комплект нового спецінструменту для супортів TRW дозволить СТО проводити ремонт відповідно до екологічних вимог.

«Підвіска відіграє ключову роль для безпеки, комфорту та ефективності роботи транспортного засобу. ZF Aftermarket пропонує повний асортимент цієї продукції», – пояснює Маркус Віттіх, керівник напряму розвитку легкової програми ZF Aftermarket. - «Наш асортимент включає рульове управління, гальмівні та амортизаційні системи, а також деталі підвіски як для автомобілів з ДВЗ, так і для електромобілів. Ми стали першими на ринку післяпродажного обслуговування, хто пропонує всі запчастини для ремонту або обслуговування осей електромобілів».

Сучасні автомобілі стають все більш електричними з великим ступенем цифрового керування. Водночас і автомобілі з класичними ДВЗ не стоять на місці. Сучасні тренди додають труднощів у роботу СТО. Розглянемо як приклад ремонт підвіски. Дедалі більше автомобілів оснащуються пневматичними системами. Особливо це стосується автомобілів з великою масою, зокрема електромобілів, в яких таким чином забезпечується комфорт і безпека. Однак на незалежному ринку запчастин відчувається дефіцит якісних деталей для обслуговування пневмопідвіски.

Компанія ZF Aftermarket представила на виставці Automechanika 2022 свою пропозицію пневматичних пружин з якістю постачальника на конвеєр. Це означає, що після ремонту буде забезпечений рівень комфорту і безпеки, який гарантує автовиробник. Пневматичні пружини Sachs виготовляються з високоякісного матеріалу, не схильного до корозії. Вони стійкі до впливу агресивного середовища та мають більш тривалий термін служби. Крім того, вони прості в установці завдяки точності своєї геометрії.

Пневматичні пружини Sachs виготовлені з високоякісного матеріалу, не схильного до корозії. Вони стійкі до впливу агресивного середовища та мають більш тривалий термін служби.

Новий асортимент Sachs доступний поки лише для автомобілів з окремо розташованими пружинами та амортизаторами. Йдеться про багато моделей Audi, BMW та Mercedes-Benz, а також Citroën. Відеоролики та інструкції щодо встановлення продукції на той чи інший автомобіль можна переглянути онлайн, відсканувавши QR-код на упаковці.

В даний час ZF Aftermarket розробляє серію тренінгів для СТО з діагностики, обслуговування та ремонту пневмопідвіски. Це навчання дозволить фахівцям СТО швидко та правильно встановлювати причину несправності, у тому числі вихід із ладу другого основного компонента системи пневмопідвіски – компресора. Дефекти пружини та компресора часто є взаємопов'язаними.

Стратегія ZF, спрямована на захист навколишнього середовища, передбачає збільшення терміну служби продукції

ZF Aftermarket також представила на виставці Automechanika широкий асортимент компресорів пневмопідвіски під брендом Wabco. Це доповнює частку запчастин, відновлених промисловим способом. Reman означає промислове відновлення та гарантує, що використані агрегати були відновлені промисловим способом та відповідають стандартам нової деталі. Запчастини Reman значно економлять сировину та енергію, якість продукції при цьому як у нової деталі. Відновлення агрегатів, що були у використанні, робить обслуговування автомобіля екологічно чистим і ресурсозберігаючим - саме тому ZF Aftermarket постійно розширює асортимент промислово відновлених компонентів.

ZF Aftermarket представила широкий асортимент пневматичних компресорів під брендом Wabco

Уявімо, що СТО не потрібно змінювати несправні компоненти, тому що вони можуть їх відремонтувати і знову встановити. Внесок у захист навколишнього середовища буде незрівнянно більшим, тому що в цьому випадку ще й відпадає необхідність у транспортуванні цих компонентів або пакувальному матеріалі.

ZF Aftermarket розробив комплект спецінструменту для гальмівних супортів TRW, який вперше представлений на виставці Automechanika 2022. Цей набір містить 228 оригінальних запчастин TRW для популярних супортів, включаючи напрямні пальці, гвинти, пилозахисні ковпачки, штуцери і мастило. Ці набори можуть бути використані для ремонту до 60 гальмівних супортів. Окремі деталі можуть бути дозамовлені. ZF Aftermarket також пропонує індивідуальні комплекти для ремонту гальмівних супортів менш популярних моделей автомобілів. Це стосується і додаткових деталей, таких як поршневі ущільнення.

Комплект спецінструменту для гальмівних супортів TRW допоможе СТО дбати про довкілля

ZF [pro]Tech e-Power Expert – наші компетенції в галузі електромобільності допоможуть нашим партнерам збільшити продажі

ZF [pro]Tech-Power Expert – це ресурс, за допомогою якого автосервіси можуть продемонструвати свою компетенцію в галузі електромобілів.

ZF Aftermarket володіє необхідними компетенціями та пропонує актуальний асортимент продукції для СТО, щоб вони могли бути успішними у сьогоденні та у майбутньому. Ще однією прем'єрою на виставці Automechanika став ресурс e-Power Expert для ZF [pro]Tech.

ZF [pro]Tech-Power Expert – це ресурс, за допомогою якого автосервіси можуть продемонструвати свою компетенцію в галузі електромобілів. Він включає шаблони та інформаційні матеріали для всіх рекламних форматів і каналів – будь то онлайн-формат (власний веб-сайт або соціальні мережі), друковані видання (реклама в газетах або шаблони для власної друкованої продукції), а також зовнішню рекламу (прапори та вивіски для компанії). Крім того, є додаткові матеріали для маркування робочих місць із високовольтною технікою, а також зразки індивідуального захисту.

Хольгер Хеттіх, к.т.н., керівник відділу роботи з клієнтами та стратегії ZF Aftermarket, прокоментував: «Все з одних рук – наш принцип у роботі, який ми застосовуємо і до нашої пропозиції для електромобілів. Ми постійно розширюємо асортимент продукції для електричних та гібридних автомобілів. Нашу новинка – трансмісійна олива ZF Lifeguard eFluid для електричних та гібридних автомобілів. Наші технічні партнери ZF [pro]Tech також можуть розраховувати на інші послуги, а саме на наші технічні тренінги, які є важливою частиною нашої освітньої програми для СТО».

На додаток до добре відомих тренінгів для фахівців із високовольтного обладнання ZF (кваліфікаційні рівні 2S та 3S), існує також онлайн-тренінг для власників або керівників СТО, під час якого вони можуть ознайомитися з вимогами щодо роботи з обладнанням для обслуговування електромобілів.

Користувачі ZF [pro]Tech e-Power Expert також мають можливість замовити технологію заряджання (настінні коробки) та забронювати послугу встановлення. ZF планує працювати зі спеціалізованими постачальниками таких послуг, до яких партнери ZF Aftermarket можуть звернутися на підставі договору із ZF Aftermarket.

Філіп Колпрон, голова ZF Aftermarket, бачить відповідальність організації післяпродажного обслуговування у зниженні складності майбутніх технологій для СТО та автопарків: «Ми підтримуємо наших партнерів у розвитку та зростанні. Підтримка наших партнерів є екосистемою, яка включає в себе асортимент продукції, послуг і тренінгів, що постійно розширюється, заснованих на ноу-хау постачальника на конвеєр. Ми завжди пропонуємо оптимальні рішення, такі як наші перевірені та нові сервісні концепції або наша інтегрована навчальна академія з тренінгами з технологій для легкових та комерційних автомобілів, а також з технічного обслуговування та ремонту автономних транспортних систем».

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!