Польські спеціалісти з прецизійної механіки – інтерв’ю з Анною Сьцєшко-Осінською, головою Правління компанії WUZETEM S.A.

15 Вересня 2023, 11:57

Компанія «Warszawskie Zakłady Mechaniczne WUZETEM» уже понад 70 років виробляє прецизійні сталеві компоненти для багатьох галузей промисловості, включно з автомобільною. Останні роки – час інтенсивного розвитку компанії та її експансії на зовнішні ринки. Про те, чи так це насправді, ми поговорили з головою Правління компанії «Warszawskie Zakłady Mechaniczne "PZL-WZM" w Warszawie S.A.» Анною Сьцєшко-Осінською.

Бізнес-профіль компанії WUZETEM важко описати одним реченням. Ви позиціонуєте себе як глобального постачальника прецизійних сталевих компонентів. Що стоїть за цим поняттям?

Анна Сьцєшко-Осінська: Наша компанія спеціалізується на виробництві жиклерів, насосів-форсунок та поршневих елементів, які використовуються в різних типах транспортних засобів, машин і пристроїв. Для виробництва таких вимогливих в експлуатації та щодо якості виробів потрібен сучасний машинний парк, а також наявність власного науково-дослідного центру та команди інженерів. Наш понад 70-річний досвід роботи в багатьох галузях промисловості – окрім автомобільної, ми також працюємо у збройовій галузі, сільському господарстві та важкій промисловості – дозволив розробити комплексну пропозицію. Звання глобального постачальника безпосередньо зумовлено нашою міжнародною діяльністю, тобто тим фактом, що наші продукти доступні в 33 країнах.

Така багаторічна присутність на ринку свідчить про вже згаданий великий досвід. З іншого боку, «старі» компанії часто схильні до рутини та небажання постійно розвиватися. Як у вашому випадку?

Нам точно не загрожують ці хвороби (сміється). Незважаючи на 70-річний вік, ми продовжуємо розвиватися, про що свідчить той факт, що в 2020-2021 роках ми здійснили значні інвестиції в наше обладнання та організацію виробництва. Тоді ми запровадили зміни практично на кожному рівні – від планування виробництва, у самому виробництві і аж до торгівлі. Ми запросили в компанію нових людей з великим досвідом роботи в міжнародних виробничих і торгових компаніях. Це призвело до майже подвоєння виробництва, що спричинило перевищення подвоєння обороту. На даний момент 100% виробництва здійснюється на власній фабриці. Сьогодні у нас працює 258 співробітників, і ми лише почали розвивати нашу компанію.

Давайте поговоримо про сферу вашої діяльності, яка найбільше цікавить читачів нашого порталу, а саме про автомобільну промисловість. Що ви поставляєте цій галузі?

Компанія WUZETEM є поважаним партнером сервісних центрів, які надають послуги з ремонту та регенерації систем впорскування. Ми спеціалізуємося на виробництві жиклерів, форсунок та поршнів найвищої якості. Елементи інжекторів, які ми виробляємо, протягом багатьох років вважаються міцними та надійними. Флагманським продуктом компанії WUZETEM є форсунки для систем впорскування дизельних двигунів. Ми пропонуємо як традиційні системи впорскування з робочим тиском до 230 бар, так і найсучасніші системи, що відповідають нормам викидів EURO6, з тиском до 3500 бар.

Сучасна тенденція в європейській автомобільній промисловості – це мінімізація вуглецевого сліду. Одним із елементів цієї стратегії повинно стати підвищення частки регенерованих деталей. Ваша компанія давно пов'язана з цим ринком.

Так, WUZETEM – це компанія, яка рішуче прямує в майбутнє і хоче будувати його відповідно до цінностей сталого розвитку, що є основою для вдосконалення технологій і процесів Компанії. Ми підтримуємо сектор відновлення, який має позитивний вплив на економіку в цілому, наприклад, захист навколишнього середовища та економію сировини, де використовується лише 55% енергії порівняно з виробництвом нового вузла.

Ще однією перевагою є безпека, оскільки відновлені вироби відповідають усім технічним вимогам і гарантують якість, порівнянну з оригінальними запчастинами. Наша компанія у секторі запасних частин пропонує кінцевому споживачеві оптимальний вибір, поставляючи найкращу якість за розумною ціною порівняно з оригінальним продуктом.

Ваш ринковий успіх значною мірою залежить від рівня знань одержувачів вашої продукції, тобто сервісних центрів та майстерень, які займаються ремонтом або регенерацією інжекторів. Чи намагаєтеся ви якось предметно підтримувати організації, які з вами співпрацюють?

Звичайно, ми намагаємося створити реальні можливості розвитку для кінцевого користувача, пропонуючи йому доступ до технічної інформації в рамках регенерації запчастин. Компанія є автором унікальних технічних інструкцій по заміні жиклерів у всіх наявних на ринку насосах-форсунках, на всіх основних мовах.
Протягом багатьох років ми прагнули, щоб відновлення деталей було якнайшвидше визнано кращою формою переробки в офіційних правових документах. Це чітко вписується в нашу стратегію та бачення розвитку, яке ми коротко називаємо Стратегією 3RE.

Що стоїть за цим герметичним терміном?

Ключові характеристики нашого бізнесу, тобто
- перевизначення – нове визначення напрямку розвитку бізнесу – застосування нових технологій, продуктів і послуг, постійне розширення пропозиції;
- регенерація – яка вбудована в ДНК компанії WUZETEM і полягає в подовженні життєвого циклу транспортних засобів та інших пристроїв, а також;
- редукція – зменшення впливу на природне середовище.

Ви згадали про присутність компанії в 33 країнах. Які експортні ринки зараз є найважливішими для WUZETEM?

Ключовим зовнішнім ринком для нас є США, де ми почали працювати у 1980-х роках. XX століття. Це вимогливий ринок з найбільшими заводами з регенерації, які очікують якісних та надійних компонентів. Зараз 43% нашої продукції адресовано клієнтам у США, і компанія з кожним роком збільшує свою частку на цьому ринку.

Проте наша продукція також добре відома на ринках Європейського Союзу, де наша частка продажів становить 8% і тут ми також фіксуємо щорічне зростання.

Ви постійно говорите про якість своєї продукції, а як відомо, за якість потрібно платити. Отже, як ваші продукти позиціонуються на ринку? Я все ще маю на увазі в автомобільній промисловості.

Якість продукції WUZETEM порівнянна з оригінальними деталями для дизельних систем впорскування від таких брендів, як Bosch, Denso, Delphi або Siemens. Регенеровані автомобільні деталі забезпечують майже таку ж високу якість, як і нові компоненти, але є набагато дешевшими – за нашими оцінками, приблизно до 50%.
До деталей, які найчастіше регенеруються, відносяться системи впорскування, які є одними з найдорожчих вузлів сучасних дизельних двигунів. Багато факторів впливають на правильність процесу їхньої регенерації. Успішна регенерація системи впорскування залежить від того, чи вона проводиться у досвідченому сервісному центрі з використанням запчастин найвищої якості. Це гарантує подальшу безвідмовну роботу системи. Елементи інжекторів, які ми виробляємо, напр., форсунки та поршні, протягом багатьох років вважаються міцними та надійними.

Чи спрямована нещодавня модернізація обладнання на перетворення вашого підприємства на фабрику, яка відповідає ідеї Індустрії 4.0?

Так, ми реалізуємо всі нові рішення відповідно до цієї ідеї. Останні інвестиції компанії є частиною довгострокової стратегії, спрямованої на підвищення ефективності виробництва, диверсифікації пропозиції та підвищення конкурентоспроможності компанії. Придбання такого обладнання, як машина для нанесення покриттів DLC (алмазоподібний вуглець), спеціалізовані мийки або прецизійний свердлильний верстат для виконання отворів у форсунках, має надзвичайний вплив на якість продукції, яка є найважливішим елементом у формуванні конкурентної переваги

Що це за покриття DLC? Я читав, що ви використовуєте його не тільки в автомобільній промисловості, а й в авіаційній та збройовій промисловості.

Технологічний процес нанесення покриттів був розроблений і реалізований спеціально для виготовлення інжекторних голок, які входять у склад флагманських інжекторів нашої компанії. Перш ніж нанести на поверхню голки покриття DLC, її ретельно шліфують, що забезпечує дуже низьку шорсткість.

В автомобільній, авіаційній та інших галузях промисловості, як у OEM-сегментах, так і в сегментах Aftermarket, можна використовувати покриття DLC там, де деталі та окремі вузли піддаються екстремальному тертю та важким умовам експлуатації. До них також відносяться ведучий і колінчастий вали, головки циліндрів, клапани та їхні важелі, шестерні, передачі, маточини тощо.

Чим займається ваш центр досліджень і розробок?

Лабораторія досліджень і розробок дозволяє нам вдосконалювати продукти та процеси, пов’язані з їхнім виробництвом. Тут перевіряються всі характеристики деталей, на підставі яких розробляється будівельна документація. Це означає, що компанія постійно розширює свій асортимент продукції новими конструкціями відповідно до очікувань ринку. Завдяки цьому підприємство здатне виготовляти будь-які прецизійні сталеві елементи для використання в будь-яких транспортних засобах, машинах або пристроях. Готова продукція перевіряється в процесі виробництва – лабораторія оснащена двома випробувальними стендами для перевірки форсунок CR – Eragon EDX611D та Hartridge Sabre Expert, а також випробувальним стендом для тестування паливних насосів високого тиску – Cambox. У відділі також є спеціалізовані мікроскопи та пневматичні вимірювальні прилади.

Структура та функціонування відділу розвитку, досліджень та конструкцій компанії WUZETEM дозволяє гнучко реагувати на зміни та пропонувати потрібні клієнтам продукти. Це зміцнює позиції компанії, зокрема, на міжнародній арені.

Які плани компанії на найближче та віддалене майбутнє? Зрештою, ми живемо в часи занепаду використання систем впорскування або, ширше кажучи, двигунів внутрішнього згоряння в автомобільній промисловості.

Всупереч усталеній думці, у двигунів внутрішнього згоряння ще попереду широкі перспективи розвитку, особливо в секторі вантажівок і спеціалізованих автомобілів, для яких виготовляється значна частина нашої продукції. Електричні системи все ще мають обмеження, на подолання яких знадобляться багато років, можливо, десятиліть. Окрім того, ми згадали ключовий для нас ринок регенерованих запчастин. Не сумніваюся, що навіть після введення заборони на виробництво нових легкових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння ті, що вже експлуатуються, залишаться на дорогах ще багато років, а системи впорскування, що в них працюють, вимагатимуть обслуговування та ремонту. Згідно з даними Persistence Market Research, у 2018-2026 роках світовий ринок регенерованих автомобільних запчастин досягне CAGR на рівні 7,1%, що відповідає майже 91 млрд доларів США. Як показують результати останнього дослідження Otomoto, власники автомобілів, яким вже кільканадцять років, все частіше охоче купують регенеровані компоненти. Вони забезпечують майже ідентичну з новими компонентами якість і значно дешевші.

У наші плани абсолютно не входить виходити з ринку автомобільних запчастин та зосереджуватися на інших галузях, у яких ми працюємо. Навпаки, щороку ми представляємо кілька десятків новинок, які використовуються в нових моделях автомобілів.

Якщо говорити про інші сфери вашої діяльності, то неможливо оминути збройову промисловість, роль якої в контексті подій в Україні значно зросла. Як польська компанія, ви, ймовірно, тісно співпрацюєте з польськими Збройними Силами.

Так, ця співпраця триває вже давно, але не можна заперечувати, що у зв’язку з подіями за нашим східним кордоном останнім часом вона активізувалась. Компанія WUZETEM готова виконувати замовлення Збройних Сил ПР у сфері прецизійної механіки. Це включає, зокрема, паливні насоси-форсунки для танків і БМП, у яких голки виготовлені за технологією DLC. Ми також поставляємо прецизійні комплектуючі для безпілотників, елементів головок наведення та ракетних запальників. Серед ВУЗів, з якими ми співпрацюємо, є Військова технологічна академія, яка допомагає нам удосконалювати продукцію, яку ми постачаємо для національного оборонного сектору.

Цікавим фактом для читачів може бути те, що наше підприємство отримало ліцензію Міністерства внутрішніх справ та адміністрації на провадження господарської діяльності у сфері виробництва та торгівлі вибуховими речовинами, зброєю, боєприпасами, виробами та технікою військового і поліцейського призначення. Це відкрило нові можливості для WUZETEM.

Коментарі

Коментар повинен бути довжиною не менше 5 символів!

Будь ласка, акцептуйте правила!

Ще ніхто не прокоментував цю статтю. Будьте першим!