Якщо коротко, то датчик ABS фіксує швидкість обертання колеса, щоб оптимізувати контроль гальмування та тягового зусилля з допомогою системи ABS. Як правило, він встановлюється на колесо і складається з двох компонентів: імпульсного кільця, що встановлюється на маточині колеса, або релюктора (зубчастого вінця), який обертається разом із колесом, і магнітного датчика або датчика Холла, який надсилає дані до блоку керування ABS. Дані про швидкість колеса використовуються, щоб визначити, коли активувати систему ABS і який тиск вона має безпечно застосувати, щоб зупинити автомобіль без блокування гальм. Інформація про швидкість обертання коліс також передається модулем управління ABS іншим системам (включаючи двигун, коробку передач, систему управління підвіски та навігації).

Чому виходять з ладу датчики ABS?

Через своє розташування релюктор або імпульсне кільце можуть легко забруднитися або пошкодитися. На датчику також може накопичуватися дорожній пил. Обидві ці причини можуть спричинити нерегулярну або навіть повну втрату сигналу.

Інші поширені причини несправності:

• Зламана проводка/обмотка датчика через надмірну вібрацію
• Внутрішні короткі замикання
• Надмірний люфт колісних підшипників
• Механічне пошкодження датчика при заміні інших вузлів гальмівної системи

На що звернути увагу при несправності датчика ABS?

Пошкоджений датчик ABS впливає на багато функцій гальмівної системи. Наступні ознаки можуть вказувати на несправність датчика:

• Індикатор ABS: зазвичай це перша ознака несправності системи ABS - це може бути викликано несправністю датчика або блоку керування.
• Індикатор ESP: оскільки датчик ABS надсилає дані до системи контролю тягового зусилля, цей індикатор може засвітитися через пошкодження датчика.
• Зменшення гальмівної сили під час різкого гальмування: гальмівний шлях вашого автомобіля може збільшитися або ваш автомобіль може втратити зчеплення з дорогою та контроль під час різкого гальмування.
• Менша стабільність на мокрій або зледенілій дорозі: під час руху по мокрій або зледенілій поверхні водій може відчувати слабке зчеплення з дорогою або прослизання коліс.

Усунення несправностей датчика ABS: поради експертів Delphi Technologies

Щоб визначити причину несправності датчика, виконайте такі кроки:

• Підключіть діагностичний прилад, запишіть коди помилок і перевірте фактичні параметри даних для датчика ABS.
• Мультиметром і осцилографом перевірте напругу живлення і сигнал – вимірювання виконуйте на роз'ємі датчика, щоб діагностувати зв'язок між блоком управління і датчиком.
• Перевірте роз'єми датчика та проводку, щоб переконатися, що вони правильно прокладені та закріплені, а також перевірте на наявність пошкоджень або забруднення.
• Перевірте датчик і імпульсне кільце на наявність пошкоджень.

Якщо вони забруднені, очистіть контактну поверхню дротяною щіткою.

Найпоширеніші коди помилок і їх причини:

C0060: Несправність ланцюга електромагніту 1 лівого переднього ABS

C0065: Несправність ланцюга електромагніту 2 лівого переднього ABS

C0070: Несправність ланцюга електромагніту 1 правого переднього ABS

C0075: Несправність ланцюга електромагніту 2 правого переднього ABS

C0080: Несправність ланцюга електромагніту 1 лівого заднього ABS

C0085: Несправність ланцюга електромагніту 2 лівого заднього ABS

C0090: Несправність ланцюга електромагніту 1 правого заднього ABS

C0095: Несправність ланцюга електромагніту 2 правого заднього ABS

Новітня технологія OE
Постійно розширюваний асортимент датчиків ABS від Delphi Technologies включає новітню технологію цифрової обробки сигналів. Магніторезистивні датчики та датчики Холла, створюючи прямокутний сигнал, змінюють лише частоту, а не амплітуду, тим самим підвищуючи точність вимірювання швидкості, особливо на низьких швидкостях. Крім того, датчики можуть визначати напрямок обертання коліс - рух вперед, назад або зупинка. Це особливо важливо під час використання системи допомоги при старті на схилі, автоматичного стоянкового гальма та автоматичної системи паркування.