Хоча в інтернеті не бракує слушних порад, як самостійно замінити ксенонову лампу, на практиці буде набагато безпечніше для водія і автомобіля, коли клієнт замовляє заміну в професійній майстерні.

Заміна зазвичай починається з підбору правильних ламп для даного автомобіля. Хоча на ринку представлено більше десятка видів, в їх позначеннях є логіка. Усі вони позначені буквою D (ang. discharge – розряд). Цифра вказує не тільки на тип, але і на те, чи має лампа вбудований запальник (непарне число) чи потрібен окремий запальник (парне число). З іншого боку, маркування S і R вказують на те, що вони призначені для лінзових відбивачів (S) і відбивачі (R). Ці позначки дуже важливі, оскільки форма корпусу лампи настільки близька один до одного, що часто трапляється, що в фари вставляють неправильні лампи. Так, наприклад D1S означає, що лампа має вбудований запалювач (що видно по більш потужній базі) і призначена для фар з лінзами.

Звичайно, те, що модель автомобіля оснащена “біксеноном”, не означає, що потрібно замінити чотири лампи – просто в лампах ближнього і дальнього світла використовується одне джерело світла (ксенонова лампа) з рухомою діафрагмою. Щоб уникнути проблем з вибором відповідної лампи, варто скористатися каталогом на сайті (https://www.philips.ua/c-e/au/car-lights/car-selector-tool) – пошукова система дозволить швидко підібрати потрібний вам товар.

Всупереч поширеній думці про “високу напругу” живлення ксенонових ламп (25-30 кВ при запаленні та 85 В для підтримки дуги), їх заміна безпечна і не вимагає відключення акумулятора автомобіля. Досить вимкнути запалення і витягти ключ із замка запалювання. Доступ до ламп може бути дещо складнішим, ніж до галогенних фар, і часто потребує інструментів (наприклад, гайкових ключів torx). Рекомендується перевірити процедуру заміни в посібнику з експлуатації автомобіля або в базі даних програмного забезпечення майстерні, щоб уникнути, наприклад, непотрібного зняття бампера.

“В жодному разі не торкайтеся пальцями до скляної колби лампи, оскільки жир на склі може скоротити термін служби лампи. Щоб уникнути такої небезпеки, лампи Philips упаковуються в спеціальну картонну коробку, яка дозволяє безпечно витягти лампу”, – радить Віолетта Пасіонек, менеджер з маркетингу CE компанії Lumileds SA, виробника ксенонових ламп Philips.

Для автомобілів, оснащених заводською системою вирівнювання та очищення фар, перевірка працездатності цієї системи також має бути частиною процедури заміни ламп. Крім того, професійний механік завжди порекомендує клієнту замінити обидві лампи, навіть якщо перестала працювати лише одна. Це пов’язано зі специфікою ксенонових ламп, світло яких змінює колір зі збільшенням зносу. Заміна лише однієї лампи зробить різницю між фарами помітною на перший погляд. Злегка фіолетовий відтінок світла – явна ознака того, що варто замінити обидві лампи у зручний для вас час, а не звертатися до сервісу, коли одна з них перегоріла.