Навіщо ця деталь?
Запчастини для гібридних автомобілів, а, точніше, їхній асортимент, мають свої певні особливості – в силу технічних відмінностей відповідного типу транспортних засобів. Наприклад, чи знали, ви, що в їхній конструкції передбачений салонний фільтр батареї?
Навіщо в асортиментів запчастин для гібридних автомобілів такий «дивний» фільтр?
Батарея електрифікованого авто потребує ефективного охолодження. Для цього в деяких гібридах для її роботи в оптимальному діапазоні температур передбачене повітряне охолодження, джерелом якої виступає як раз салонне повітря. Останнє «всмоктується» із середини електровентилятором і подається, власне, на батарею.
Аби пил та бруд не потрапляли в систему разом з повітрям, і використовується відповідного типу фільтр.
Найчастіше салонний фільтр тягової батареї забруднюється за умов експлуатації авто в зоні з інтенсивним рухом транспорту або підвищеною запиленістю. Також на його ресурс впливає інтенсивність користування заднім сидінням. При забрудненні фільтру система охолодження очікувано перестає виконувати функції належним чином: батарея перегрівається, а на панелі приладів з'являється повідомлення «Потрібне технічне обслуговування системи охолодження тягового акумулятора».
Аби не допускати проблем в роботі системи, виробники рекомендують візуально перевіряти фільтр на наявність пилу або бруду кожні 15 000 км і обов`язково його міняти кожні 30 000 км. Втім, якщо автомобіль експлуатується у важких умовах, бажано замінювати фільтр все ж раніше – кожні 15 000 км.
Конкретний приклад
Салонний фільтр тягової батареї використовується, зокрема, в автомобілі Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2020 м.р. (на фото вище). Ця запчастина представлена під ОЕ-номером G92DHK0010.
Коментарі