Генератор, фара, блок регулятора та акумулятор: У 1913 році серійне
виробництво електричних освітлювальних приладів для автомобілів
розпочалося з «ліхтаря Bosch»

Вагомі причини для «ліхтаря Bosch»
На початку 20-го століття автомобіль дедалі більше перетворювався на засіб перевезення людей і вантажів.

Тому ацетилові лампи з відкритим полум’ям, які були поширені в той час, підходили для нічного водіння лише в обмеженій мірі: їхнє запалювання часто забирало багато часу, а надійність була сумнівною. Роберт Бош зрозумів, що існує відповідна потреба, і в 1910 році розпочав розробку електричного освітлення для автомобілів.

Але звідки повинна з’являтися електрика?
Електричне світло потребувало струму, а батарея могла забезпечити його лише на короткий час. Ідея Bosch була такою: Динамо, так звана «машина, що генерує світло», безперервно виробляла достатню кількість енергії та передавала її до накопичувача – акумулятора. Акумулятор, у свою чергу, забезпечував фари енергією. Отже, Bosch сконструювала серце для виробництва електроенергії - генератор змінного струму, який приводився в рух від двигуна через ланцюг. Однак часто вироблялося занадто багато електроенергії, що призводило до пошкодження акумулятора. Bosch вирішила цю проблему, розробивши так званий регуляторний перемикач – на той час відомий як «регуляторний блок» – який регулював струм, що надходив від генератора, щоб захистити батарею від надлишкового струму. Так з’явився попередник сучасного регулятора.

«Мозок генератора»
Якщо понад 100 років тому завданням регулятора був виключно захист акумулятора від надмірної напруги, то нині на багатофункціональні регулятори покладено набагато складніші функції. Як «мозок генератора», вони використовують сучасну технологію регулятора для підтримки напруги генератора на потрібному рівні у всьому діапазоні частоти обертання двигуна – незалежно від навантаження. Завдяки цьому електричні споживачі не зазнають впливу стрибків напруги та забезпечується їхнє правильне функціонування.

Основні етапи розвитку регулятора Bosch

1962: електромеханічні регулятори регулятор DC, EE
1972: електронні регулятори збудження
Транзисторний регулятор з інтегральною схемою
1982: гібридний регулятор (HR)
1990: монолітний регулятор (MR)
1996: багатофункціональний регулятор (BR)
1999: регулятор Data COMs (BR)
2018: запуск програми регуляторів Bosch для вторинного ринку